空壓機工效整合和預防警示原理

　　實現(xiàn)性能調(diào)整(Adjustment)時進氣壓力(pressure)的設(shè)定壓縮機(compressor)制造商(又名：生產(chǎn)廠商）在“技術(shù)參數(shù)匯總表”中提供一個排氣壓力參考值，用戶應根據(jù)排氣壓力運行值（常用）間接反映進氣壓力值，進行進氣壓力的設(shè)定，以保證對入口導葉的控制。人為調(diào)整工況后，進氣壓力值應重新設(shè)定。
　　實現(xiàn)防喘控制（control)時的設(shè)定壓縮機防喘控制示意圖如所示。昆山空壓機維修在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。用戶如果對排氣壓力、進氣壓力重新取值，應根據(jù)分析(Analyse)。中陰影部分為工作(gōng zuò)區(qū)域，它由line1、line2、line3構(gòu)成。
　　由排氣壓力(pressure)/進氣壓力決定，排氣壓力（控制（control)旁通閥）一般設(shè)定為設(shè)計值的1105%～111%；進氣壓力（控制旁通閥）設(shè)定值的大小決定安全區(qū)域是否由line3構(gòu)成。昆山空壓機維修在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。
　　line2為入口(rù kǒu)導葉的最小開度（絕對），由流量調(diào)節(jié)范圍(fàn wéi)決定，即啟動(start up)位置（position )。
　　line3為喘振保護(bǎo hù )線。在目前的控制手段下，一般不希望工作區(qū)域受line3控制，故在條件(tiáo jiàn)允許情況(Condition)下，提高進氣壓力(pressure)設(shè)定值，即降低line1；如果條件不允許，應增加(increase)排氣(Exhaust)壓力運行值對入口(rù kǒu)導葉最小開度（相對）的限制，要求如下：Q>Q最小開度（Pd≤Pd′）Q>a（Pd-Pd′）+Q最小開度（Pd>Pd′）式中：Pd‘為line2、line3交點對應的排氣壓力（此時進口狀態(tài)為最低狀態(tài)）；Q為氣體流量；a為（line1、line3交點對應的Q-line2、line3交點對應的Q）/（line1、line3交點對應的Pd-line2、line3交點對應的Pd）。
　　入口(rù kǒu)導葉單獨控制（control)如果空分設(shè)備(shèbèi)供氣量與壓縮機送氣量不平衡，會造成進氣壓力波動。通過(tōng guò)入口導葉控制，改變壓（氣壓變量)縮機送氣量，達到平衡進氣壓力的目的。當進氣壓力下降時，空分設(shè)備供氣量小于壓縮機送氣量，入口導葉關(guān)小，壓縮機送氣量下降，實現(xiàn)平衡氣量；若空分設(shè)備供氣量遠小于壓縮機送氣量，入口導葉已關(guān)至最小，這時旁通閥打開，靠旁通量來補充空分設(shè)備供氣量，實現(xiàn)平衡氣量；旁通量不足以補充空分設(shè)備供氣量，則聯(lián)鎖停車。
　　當進氣壓力上升時，空分設(shè)備供氣量大于壓縮機(compressor)送氣量，入口(rù kǒu)導葉開大，壓縮機送氣量上升，實現(xiàn)平衡氣量；空分設(shè)備供氣量遠大于壓縮機送氣量，入口導葉已開至最大，入口導葉失控，只有人為調(diào)整空分設(shè)備供氣量；或提供報警(Call the police)，提醒人為調(diào)整空分設(shè)備供氣量。
　　假定進氣壓力(pressure)設(shè)計(design)值為12kPa，進氣壓力小于10kPa，則控制入口(rù kǒu)導葉；進氣壓力小于6kPa，則控制旁通閥；若排氣(Exhaust)壓力設(shè)定值高于排氣壓力實際值（即入口導葉單獨控制），旁通閥脫離排氣壓力控制，此時入口導葉與旁通閥存在以下5種狀態(tài)：（1）當Pj>10kPa時，入口導葉全開，旁通閥全關(guān)；（2）當Pj≈10kPa時，入口導葉受控，旁通閥全關(guān)；（3）當6kPa
　　旁通閥單獨控制（control)如果用戶需氣量與壓縮(compression)機送氣量（空分設(shè)備供氣量=壓縮機(compressor)送氣量）不平衡(balance)，造成排氣(Exhaust)壓力波動。昆山空壓機保養(yǎng)在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風空壓機站，高大空曠的廠房混響很重。通過(tōng guò)旁通閥控制，改變壓縮機送氣量（改變旁通量），達到平衡排氣壓力的目的（此時非排氣壓力恒定，只是新的平衡）。同時，由于進氣壓力下降(descend)時，進氣壓力也參與旁通閥控制，故增加(increase)選擇器。增加選擇器的目的是防喘、安全，即選擇控制進氣壓力、排氣壓力造成旁通閥開大為原則。由于旁通閥為氣閉閥，取控制信號電流低者（低選）控制旁通閥（如所示）。
　　旁通閥控制示意圖假定旁通閥單獨控制，即入口導葉不動作，那么Pj≠10kPa，此時存在以下4種狀態(tài)(status)：（1）當Pj>10kPa時，排氣(Exhaust)壓力(pressure)控制旁通閥；用戶(user)需氣量下降，排氣壓力上升，旁通閥打開，壓縮機(compressor)送氣量增大，壓比（Pd/Pj）下降，會出現(xiàn)以下3種情況：若進氣壓力上升，排氣壓力上升，等于或低于設(shè)定值；進氣壓力上升，排氣壓力上升，高于設(shè)定值，這種情況決定于性能(property)曲線（Curve），往往在中等排氣壓力時出現(xiàn)，造成邏輯(Logic)錯誤，只有人為最大化減少空分設(shè)備(shèbèi)供氣量，達到等于或低于設(shè)定值；進氣壓力不變或進氣壓力下降，排氣壓力下降，低于設(shè)定值。
　　（2）當6kPa
　　（3）當Pj≈6kPa時，進氣壓力控制旁通閥，排氣壓力下降，低于設(shè)定值平衡。昆山空壓機維修在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。昆山空壓機保養(yǎng)主要噪聲源是進、排氣口，應選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應選用抗性結(jié)構(gòu)或以個、抗性為主的阻抗復合式結(jié)構(gòu)。空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應在空壓機排氣口使用小孔消聲器（4）當Pj