以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國(guó)壓縮機(jī)領(lǐng)域中的航空級(jí)企業(yè)。
昆山飛馬特機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:汪先生
電 話:15850357103
郵 箱:1195130511@qq.com
由于土建條件(tiáo jiàn)的限制(limit),該系統(tǒng)(system)雖然不能實(shí)現(xiàn)過(guò)渡(transition)季全新風(fēng),但能降低(reduce)風(fēng)機(jī)(Draught Fan)的轉(zhuǎn)數(shù)和聲功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)級(jí)、降低消聲處理(chǔ lǐ)的難度(difficulty)、保證新風(fēng)量(定義:?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)空氣的流通量)達(dá)到設(shè)計(jì)(design)值。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前,首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好,同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)主要噪聲源是進(jìn)、排氣口,應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器。空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)。空壓機(jī)的排氣氣壓大,氣流速度高,應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器噪聲(noise)要求由于音樂(lè)廳對(duì)噪聲控制(control)要求很高,對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的噪聲進(jìn)行了核算(hé suàn),在連接設(shè)備(shèbèi)的送回風(fēng)管路上各設(shè)6道消聲,保證風(fēng)管中氣流(airflow)噪聲及設(shè)備的機(jī)械(machinery)振動(dòng)(vibration)噪聲低于音樂(lè)廳的噪聲允許值。特別指出一點(diǎn),VDL旋流風(fēng)口隨著送風(fēng)量的增大,風(fēng)口所產(chǎn)生的氣流噪聲也增大,例如送風(fēng)量為1974m3/h時(shí),風(fēng)口A聲級(jí)噪聲為35dB,似乎超過(guò)了音樂(lè)廳的噪聲允許值,但實(shí)際上將聲功率級(jí)換算成房間(room)內(nèi)噪聲聲壓級(jí)后,噪聲可降低1520dB,可以滿足音樂(lè)廳對(duì)噪聲的要求。
局部(part)椅背送風(fēng),主體上送風(fēng)這種空調(diào)送風(fēng)方式方法由日方提出并堅(jiān)持要求實(shí)施(Implementation),是一個(gè)為滿足業(yè)主要求的下送風(fēng)方式,又不用大量修改現(xiàn)有土建條件(tiáo jiàn)的兩全辦法(methods)。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)主要噪聲源是進(jìn)、排氣口,應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器。空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)。空壓機(jī)的排氣氣壓大,氣流速度高,應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器方案(fāng àn)簡(jiǎn)介這種做法是根據(jù)音樂(lè)廳的樓座高度,將距天棚最遠(yuǎn)的區(qū)域(大致650個(gè)座椅)作為椅背送風(fēng)區(qū)域。經(jīng)空調(diào)器處理(chǔ lǐ)后的空氣(Basin air)由風(fēng)管送至每個(gè)座椅,再由椅背送出,回風(fēng)從座椅扶手下端回至空氣槽,再由回風(fēng)管回至地下機(jī)房(engine room)。舞臺(tái)和其它觀眾席區(qū)域采用旋流風(fēng)口從頂棚送風(fēng),由座椅下蘑菇型回風(fēng)口回風(fēng)。
氣流(airflow)組織從整體上看,旋流風(fēng)口負(fù)擔(dān)的風(fēng)量(定義:?jiǎn)挝粫r(shí)間(time)內(nèi)空氣(Basin air)的流通量)占絕大部分,因此上送下回的形式為主流。昆山空壓機(jī)維修工作時(shí),空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入,通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器,空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮,經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)對(duì)于局部(part)椅背送風(fēng)區(qū)域,送風(fēng)口在人員(personnel)的呼吸區(qū),回風(fēng)口在地面(ground)上,氣流在每個(gè)座椅處形成小循環(huán)(continue),保證座椅上部維持均勻(jūn yún)的溫度(temperature)場(chǎng)。椅背送風(fēng)口風(fēng)速為1.7m/s,風(fēng)口有效面積為0.006m2,氣流吹出方向(direction)與垂直方向呈16b夾角,不會(huì)直吹人的面部,舒適(Schick)性有保證,空氣品質(zhì)(Character)好。此區(qū)域內(nèi)空氣循環(huán)(continue)范圍(fàn wéi)小,預(yù)冷時(shí)間短。