空壓機(jī)運(yùn)行實(shí)踐及改進(jìn)

　　空壓機(jī)運(yùn)行實(shí)踐及改進(jìn)玉建婷山西巧廣檢修分廠，山西河津043300加工要農(nóng)，23玻璃材質(zhì)纖絕這種材料自潤滑性能好，密封性能也好，所抖我們選用填充聚四作為活塞環(huán)和導(dǎo)向支承的材質(zhì)1.2活塞環(huán)尺寸選擇非金屬環(huán)在機(jī)械強(qiáng)度方面要比金屬環(huán)差，所抖它的斷面尺寸要比金屬環(huán)略大，般非金屬環(huán)斷面尺寸為金屬環(huán)斷面尺寸的1.2倍，改造后，活塞環(huán)的外徑尺寸不變，其它尺寸變化級數(shù)環(huán)寬數(shù)量之30 1巧15護(hù)1化引言山西鉛廠檢修分廠有兩套空分設(shè)備(shèbèi)，套為柿制氧機(jī)廠生產(chǎn)的，套為哈爾濱制氧機(jī)廠生產(chǎn)的哈氧機(jī)組中空壓機(jī)氣缸為無油潤滑，運(yùn)行狀況較好；柿氧機(jī)組中空壓機(jī)氣缸采用機(jī)械油消滑，它的型號為5.55/40，因使用年限長，在運(yùn)行實(shí)踐中，存在抖下幾個問題：氣缸采用機(jī)械油澗滑，壓縮空氣經(jīng)過純化器和高效（指效能高的）除油過濾器（作用：過濾雜質(zhì)等）過濾后，仍有少量的油份進(jìn)入分饋塔中，而分塔中是禁油的，所抖潛伏著不安全因素(factor)，導(dǎo)致空分設(shè)備加溫吹除次數(shù)增多，停機(jī)時間長，影響生產(chǎn)；空壓機(jī)排氣(Exhaust)溫度（temperature)很高，機(jī)械油潤滑使得排氣閥口積炭十分嚴(yán)重，清洗困難（difficult)；油感染使分子篩失效很快；設(shè)備耗油量大，污染嚴(yán)重，影響經(jīng)濟(jì)(jīng jì)效益(benefit)(Economic performance)基于實(shí)踐中存在的問題，我們借鑒無油消滑空壓機(jī)特點(diǎn)，提出對5.55/40型空壓機(jī)進(jìn)行改化1改進(jìn)措施（指針對問題的解決辦法)無油潤滑空壓機(jī)和油澗滑空壓機(jī)區(qū)別在于使用的活塞環(huán)不同，前者使用非金屬活塞環(huán)，后者使用金屬活塞環(huán)，所抖我們采用抖下措施進(jìn)行改進(jìn)：巧用非金屬活塞環(huán)代替金屬活塞環(huán)：
　　②對活塞體進(jìn)行適量的機(jī)械加工：
　　③在活塞體上增加(increase)起導(dǎo)向作用的支承：
　　④取消(Cancel)氣缸(壓縮空氣)的油潤滑系統(tǒng)(system)1.1活塞環(huán)及導(dǎo)向支承材質(zhì)選用5.55/40型空壓機(jī)活塞環(huán)材質(zhì)為鑄鐵，氣缸改為無油消滑后，要求活塞環(huán)本身必須(have to)具備自泡滑性能，同時要耐藤摩擦系數(shù)小密封(seal)性好且能在較高的溫度和較高的壓力(pressure)下王作。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器。空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)。空壓機(jī)的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器昆山空壓機(jī)保養(yǎng)在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站，高大空曠的廠房混響很重。目前，中小型制氧機(jī)上廣泛(extensive)使用填充聚四作為活塞環(huán)和導(dǎo)向環(huán)的材料，使用壽命(lifetime)可達(dá)8000h，它的成分般為7徽聚四藝活塞環(huán)接方式方法有云種。斜搭：制造簡單，密封性能差；交叉搭接口(interface)：制造較為復(fù)雜，王作時互相搭接，氣體(gas)不能直接通過切口，需要經(jīng)過二次曲折，所泄漏量大大減少，從而密封效果好直搭：制造簡單泄漏量大，般用于導(dǎo)向環(huán)。目前大多數(shù)活塞環(huán)均采用交叉搭接口，所，我們選用交叉搭接口式的活塞環(huán)1.3導(dǎo)向支承的選擇導(dǎo)向支承的作用是起導(dǎo)向作用，它能保證活塞體與氣缸同屯、度，防止活塞體與氣缸鏡面直接接觸而摩擦1級活塞體為垂直的往復(fù)運(yùn)動(movement)，活塞體本身重量(weight)對氣缸無影響(influence)，而11級、田級活塞體作水平的往復(fù)運(yùn)動，活塞體的重量影響著它與氣缸的同如度。所，針對本機(jī)活塞體具體結(jié)構(gòu)(，考慮（consider)到加工和安裝的方便，在保證活塞體本身機(jī)械性能不受影響的情況(Condition)下，我們在11級、阻級加支承鉆具體方法為抑級活塞下方均勻鉆出小孔，絞牙，括上4累巧螺釘般露出活塞體4化《1~61化，它的具體尺寸和數(shù)量可根據(jù)活塞體直徑大小由參考文獻(xiàn)山確定，數(shù)量般為：11級3只~8只，田級3只~6只，針對5.55/40型空壓機(jī)活塞體具體結(jié)構(gòu)，選擇11級：5只；級：3只。
　　1.4活塞環(huán)制作(Making)及裝配(assemble)要求活塞環(huán)和支承螺釘選定后，活塞環(huán)槽根據(jù)活塞環(huán)的尺寸加深、擴(kuò)寬，我們選擇(xuanze)柿靴制氧機(jī)備件廠進(jìn)行加工(Processing)抖保證加工質(zhì)量由于填充聚四煤材料熱脹系數(shù)較大，活塞環(huán)槽與活塞么間應(yīng)有足夠的間隙，否則活塞環(huán)工作狀態(tài)(status)溫度較高，會使活塞環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi)，但間隙過大，會使壓縮氣體泄漏增大，在安裝時要保證其軸向及徑向間隙合理我們參考哈氧無油潤滑空壓機(jī)和其他已進(jìn)行技術(shù)改造單位(unit)的經(jīng)驗（experience)，選取軸向安裝間隙在0.3化《1~451范圍內(nèi)，徑向安裝間隙在安裝活塞環(huán)時，應(yīng)將活塞環(huán)的切互相錯開，抖最大化減少氣體的泄漏量2空壓機(jī)改進(jìn)后的運(yùn)行條件(tiáo jiàn)么1保證氣缸的鏡面質(zhì)量氣缸鏡面質(zhì)量對活塞環(huán)使用壽命影響很大，因此必須保證氣缸質(zhì)量符合要農(nóng)若氣缸鏡面有拉傷或毛刺，必須進(jìn)行必要的修復(fù)，若氣缸鏡面質(zhì)量嚴(yán)重?fù)p壞，則應(yīng)考慮（consider)更換氣缸22保證氣缸的冷卻條件因為填充聚四立最高王作溫度為1說仁，若工作溫度過高，會使活塞環(huán)受熱變形，甚至?xí)a(chǎn)生材料揮發(fā)，發(fā)生急劇磨損因此，空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，要確保氣缸的充分冷卻，定期清洗氣缸水套，保證足夠的冷卻水量么3其它要求定期檢查并清洗空氣(Basin air)濾清器，防止灰塵及固體雜質(zhì)進(jìn)入氣缸內(nèi)造成活塞環(huán)磨損加快在空壓機(jī)停車后，應(yīng)將冷卻水排放干凈，防止因冷卻水內(nèi)漏破壞活塞環(huán)的自潤滑薄膜，從而造成環(huán)的急劇磨掠定期更換刮油環(huán)及填料密封，確保曲軸箱(Crankcase)的潤滑油不被帶入氣缸內(nèi)，否則會影響活塞環(huán)的正常王作，破壞活塞環(huán)材料的自酒滑性，因此，要保證良好的刮油效果3改進(jìn)后的效果玉1空壓機(jī)改為無油澗滑抖后，整套空分機(jī)組工作周期(cycle)延長，加溫吹除次數(shù)減少，運(yùn)行周期由原來的30天加到150天3.2清除了活塞環(huán)拉傷氣缸鏡面的弊端，減少了檢修設(shè)備的次數(shù)玉3提高了整套空分系統(tǒng)(system)的安全系數(shù)，節(jié)約(jié yuē)了大量的擱滑油和四氯甲烷(carbon tetrachloride)，降低（reduce)了產(chǎn)品成本，提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益西安交通大學(xué)。昆山空壓機(jī)維修在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。活塞式壓縮機(jī)原理(yuán lǐ)。西安：西安交通大學(xué)出版社，15.
　　陳允巧。昆山空壓機(jī)維修在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。小型空氣分離設(shè)備基本知識。北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1典1.
　　杭州制氧機(jī)研究所。昆山空壓機(jī)維修工作時，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng)制氧設(shè)備原理(yuán lǐ)。北京：冶金工業(yè)出版杜，1977.