以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國壓縮機領域中的航空級企業。
1878 德國人Heinrich Krigar提出螺桿式空壓機的原理,并在德國申請專利。但受限于其時的工藝技術,有理念卻無法制作。
1934 瑞典皇家理工學院的Alf Lysholm(透平壓縮機制作商Ljungstroms Angturbin AB的總工)改進型線,提出轉子精確制作的辦法,并申請了專利(5-4齒),成為第一個規劃出螺桿式空壓機及其轉子型線的人。
1946 Ljungstroms Angturbin AB公司更名為Svenska Rotor Maskiner AB,即聞名的SRM公司。同年英國James Howden公司取得螺桿式空壓機的出產答應;隨后歐洲、美國、日本的多家公司也連續從瑞典SRM公司取得出產答應。
1957 噴油技術在螺桿式空壓機上使用,阿特拉斯、英格索蘭、壽力等螺桿空壓機廠家開端全球采購空壓機配件。
1960s SRM公司推出SRM-A型線,Atlas公司推出Atlas型線。由對稱齒形發展為不對稱齒形,容積功率進步百分之十幾。1960年法國人B.Zimmern提出單螺桿壓縮機設想并取得專利。1961年噴油螺桿制冷壓縮機與螺桿工藝壓縮機問世。
于此刻國內,我國無錫壓縮機廠和上海第三壓縮機廠(即今上海壓縮機廠)也于1965年開端研發螺桿式空氣壓縮機。
1970s 德國螺桿空壓機制作商GHH公司推出GHH型線;SRM公司推出SRM-D型線。
1975 我國第一批螺桿氨制冷機問世(合肥通用所聯合北冷,上冷,武冷,煙冷),并在1978年擬定螺桿制冷機行業標準。
1980s 螺桿式空壓機在我國進入推行階段,并開端對體系進行深入研究。1985年無錫壓縮機廠和上海壓縮機廠別離引入英國Holroyd公司的2AC、5AC螺桿銑床構成批量出產。
1990s 螺桿轉子加工精度進一步進步,由數控銑轉向數控磨削,如德國的克林貝格、英國的Holroyd。
2000s 國內呈現很多拼裝廠形式的螺桿空壓機廠家,遍及使用國外機頭(GHH,Rotorcomp等)進行拼裝出產;同時期上壓、錫壓、711研究所開發的工藝壓縮機進入市場。