空壓機如今在工業企業中應用非常廣泛(extensive)，空壓機余熱回收利用技術是在不改變空壓機原有工作狀態的前提下合理利用空壓機余熱，通過水泵將冷 

　　空壓機如今在工業企業中應用非常廣泛，空壓機余熱回收利用技術是在不改變空壓機原有工作狀態的前提下合理利用空壓機余熱，通過水泵將冷卻水經過冷熱交換器把空壓機的熱油迅速冷卻下來，將這部分余熱經過熱量回收裝置轉化為熱水供生活及有需要的生產工藝(production engineering)等使用，不需要任何花費任何運行成本。
　　目前螺桿空壓機的市場有兩大類別的空壓機余熱回收工作流程：
　　1、噴油式螺桿空壓機余熱回收的工作流程如下：經過濾除塵和除雜質后的空氣進入壓縮機，在壓縮過程(guò chéng)中與噴入的冷卻(cooling)潤滑油混合，壓縮后的混合氣體從壓縮腔排出，經油氣分離器分離為高溫高壓的油和氣。昆山空壓機保養由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。
　　為保證機器正常工作，高溫高壓的油和氣必須分別進入各自的冷卻系統(system)進行冷卻，其中壓縮空氣經冷卻器、過濾器（作用：過濾雜質等）后進入使用系統；高溫高壓的潤滑油經冷卻器冷卻后返回油路重新使用。高溫高壓的潤滑油溫度（temperature)在80℃～100℃之間，承載了余熱的大部分熱量，將油路系統進行改造，并通過換熱設備將熱量加以回收利用。根據工程(Engineering)經驗（experience)，潤滑油路系統可回收的熱量約占余熱的70%左右。新增的化熱設備及其附屬設施在工程被稱為熱量回收機組，現在各空壓機廠家基本都能提供該產品。
　　大量空壓機用戶的現狀是優化空壓機油降溫的效果，實現主機節能空壓機在產生壓縮空氣的過程中，100%的軸功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）轉換成熱量，在通過其自身的散熱冷卻系統(Cooling System)來給高溫高壓的油、氣降溫的過程中，約有90%以上的熱能被無端的浪費。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。對于空壓機數量眾多的企業，這部分節能潛力相當巨大的。
　　2、無油螺桿空壓機余熱回收工作流程如下：90%以上的輸入功率可被輕松回收（全部熱量(Heat)回收）
　　3、空壓機余熱回收改造的經濟效益分析
　　空壓機余熱回收可用于如下用途：
　　冬季取暖（熱水空調、暖氣片取暖）、生活用水（洗澡、洗手、食堂）、生產用水加熱、鍋爐水預熱、原水加熱、純水加熱、工藝水加熱、除濕、工件清洗等。
　　綜合以上分析(Analyse)，空壓機余熱回收后，將產生極大的經濟(jīng jì)效益。