空壓機的 分類及其特點和用氣量的 確定

空壓機的 分類及其特點三種基本類型的 空壓機包括： 往復(fù)式 回轉(zhuǎn)式 離心式以上三種類型的 空壓機可進一步劃分為：

　　裸機和整機 
　　空壓機的 分類及其特點 　　三種基本類型的 空壓機包括： 　　往復(fù)式 　　回轉(zhuǎn)式 　　離心式 　　以上三種類型的 空壓機可進一步劃分為： 　　裸機和整機 　　風(fēng)冷和水冷 　　噴油和無油 　　讓我們簡單地討論以下這三種類型的 空壓機： 　　往復(fù)式空壓機 　　尺寸為0.7MPa(G) --范圍的 0.72Kw 和0.028M3/min 到 932 Kw和176.4M3/min 　　往復(fù)式空壓機是變?nèi)菔娇諌簷C。這種空壓機將封閉在一個密閉空間內(nèi)的 空氣逐次壓縮(compression)（縮小其體積）從而提高其氣壓。往復(fù)式空壓機以汽缸內(nèi)的 一個活塞作為壓縮位移的 原件來完成以上的 壓縮過程。 　　當壓縮過程僅靠活塞的 一側(cè)來完成時，該往復(fù)式稱為單作用空壓機，如果靠活塞的 二頭來完成時稱為雙作用。往復(fù)式空壓機在每一個氣缸上有許多彈簧(Spring)式閥門，只有當閥門兩側(cè)的 壓差達到一定值后閥門才會打開。 　　當氣缸內(nèi)的 壓力略低于進氣壓力時，進氣閥門打開，當氣缸內(nèi)的 壓力略高于排氣(Exhaust)壓力時排氣閥門打開。 　　如果壓縮過程由一個汽缸或一組單級的 汽缸完成時，該空壓機稱為單級空壓機。許多實際使用工況要超過單級空壓機的 能力。壓縮比大小（排氣/進氣壓力）會引起排氣溫度過熱或其他設(shè)計上的 問題。 　　許多功率超過75Kw的 往復(fù)式空壓機被設(shè)計為多級機組，壓縮過程由雙級或多級組成，級級之間一般有冷卻功能以降低進入下一級的 氣溫。 　　往復(fù)式空壓機有噴油和無油兩種，具有壓力和氣量的 廣泛選擇余地。 　　回轉(zhuǎn)式空氣空壓機 　　0.85M3/min -- 85M3/min回轉(zhuǎn)式空壓機是變?nèi)菔娇諌簷C，最普通的 回轉(zhuǎn)式空壓機是單級噴油式空壓機，這種空壓機在機腔內(nèi)有兩個轉(zhuǎn)子，通過轉(zhuǎn)子來壓縮空氣，內(nèi)部沒有閥門。這種空壓機一般為油冷（冷卻介質(zhì)是空氣或水），這種油起到了密封的 作用。 　　由于冷卻在空壓機內(nèi)部進行，因此部件不會有很高的 溫度，因此，回轉(zhuǎn)式空壓機是連續(xù)工作制可設(shè)計成風(fēng)冷或水冷機組。 　　由于結(jié)構(gòu)(Structure)簡單易損件少，回旋式空壓機很容易維護，操作，并具有安裝靈活的 特點。回轉(zhuǎn)式空壓機可安裝在任何能支撐重量的 地面。 　　兩級噴油回轉(zhuǎn)式空壓機在主機部件里帶有兩對轉(zhuǎn)子，壓縮過程由第一級和第二級串接壓縮完成。兩級回轉(zhuǎn)式空壓機具有結(jié)構(gòu)簡單和靈活性以及高效率的 特點，兩級回轉(zhuǎn)式式空壓機可是風(fēng)冷和水冷以及全封裝式。 　　無油回轉(zhuǎn)式空壓機使用特別設(shè)計的 主機無需噴油就可進行壓縮，從而產(chǎn)生無油壓縮空氣。無油回旋式空壓機有風(fēng)冷和水冷兩種，并具有和噴油一樣的 靈活性。如你所看到的 ，回轉(zhuǎn)式空壓機有風(fēng)冷、水冷、噴油、無油、單級和兩級、在壓力、氣量、結(jié)構(gòu)上有廣泛的 適用性。 　　離心式空氣空壓機 　　11.2M3/min -- 420M3/min離心式空壓機是一動力型空壓機，他通過旋轉(zhuǎn)的 渦輪完成能量的 轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)子通過改變空氣的 動能和壓力來實現(xiàn)以上的 轉(zhuǎn)換。由靜止的 擴壓器降低空氣的 流速來實現(xiàn)動能向壓力的 變換。 　　離心式空壓機是無油空壓機，運動齒輪(Gear)的 潤滑油由軸密封和空氣隔離。 　　離心式是連續(xù)工況式空壓機，移動件很少，特別適用于大氣量無油的 要求。 　　離心式空壓機是水冷式的 ，典型機組包括后冷卻器和所有的 控制裝置。 　　用氣量的 確定 　　確定一個新廠的 壓縮空氣要求的 傳統(tǒng)方法是將所有用氣設(shè)備的 用氣量（m3/min）加起來，再考慮增加一個安全、泄漏和發(fā)展系數(shù)。 　　在一個現(xiàn)有工廠里，你只要作一些簡單的 測試（TestMeasure)便可知道壓縮空氣供給量是否足夠。如不能，則可估算出還需增加多少。 　　一般工業(yè)上空氣空壓機的 輸出壓力為0.69MPa(G)，而送到設(shè)備使用點的 壓力至少0.62MPa。這說明我們所用的 典型空氣空壓機有0.69MPa(G)的 卸載壓力和0.62MPa(G)的 筒體加載壓力或叫系統(tǒng)壓力。有了這些數(shù)字（或某一系統(tǒng)的 卸載和加載值）我們便可確定。 　　如果筒體壓力低于名義加載點(0.62MPa(G))或沒有逐漸上升到卸載壓力(0.69MPa(G))，就可能需要更多的 空氣。當然始終要檢查，確信沒有大的 泄漏，并且空壓機的 卸載和控制系統(tǒng)都運行正常。 　　如果空壓機必須以高于0.69MPa(G)的 壓力工作才能提供0.62MPa(G)的 系統(tǒng)壓力，就要檢查分配系統(tǒng)的 管道尺寸也許太小，或是阻塞點對于用氣量還需增加多少氣量，系統(tǒng)漏氣產(chǎn)生什么影響以及如何確定儲氣罐的 尺寸以滿足間歇的 用氣量峰值要求。 　　
　　一、測試法——檢查現(xiàn)有空氣空壓機氣量 　　定時泵氣試驗是一種比較容易精確的 檢查現(xiàn)有空氣空壓機氣量或輸出的 方法，這將有助于判斷壓縮空氣的 短缺不是由于機器的 磨損或故障所造成的 。昆山空壓機保養(yǎng)空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。 　　下面是進行定時泵氣試驗的 程序： 　　A．儲氣罐容積，立方米 　　B．空壓機儲氣罐之間管道的 容積立方米 　　C．（A和B）總?cè)莘e，立方米 　　D．空壓機全載運行 　　E．關(guān)閉儲氣罐與工廠空氣系統(tǒng)之間的 氣閥 　　F．儲氣罐放氣，將壓力降至0.48MPa(G) 　　G．很快關(guān)閉放氣閥 　　H．儲氣罐泵氣至0.69MPa(G)所需要的 時間，秒 　　現(xiàn)在你已有了確定現(xiàn)有空壓機實際氣量所需要的 數(shù)據(jù)，公式是： 　　V（P2-P1）60 　　C=--------------------------- 　　（T）PA 　　式中， 　　C=空壓機氣量，m3/min 　　V=儲氣罐和管道容積，m3
　　（C項） 　　P2=最終卸載壓力，MPa(A)（H項＋PA） 　　P1=最初壓力，MPa(A)
　　（F項＋PA） 　　PA=大氣壓力，MPa(A)（海平面上為0.1MPa） 　　T= 時間， s 　　如果試驗數(shù)據(jù)的 計算結(jié)果與你廠空氣空壓機的 額定氣量接近，你可以較為肯定，你廠空氣系統(tǒng)的 負荷太高，從而需要增加供氣量。 　　
　　二、估算法 　　V=V現(xiàn)有設(shè)備用氣量＋V后處理設(shè)備用氣量＋V泄漏量＋V儲備量 　　
　　三、確定所需的 增加壓縮空氣 　　根據(jù)將系統(tǒng)壓力提高到所需要壓力的 空氣量，就能確定需要增加的 壓縮空氣供氣量， 　　P2 　　需要的 m3/min=現(xiàn)有的 m3/min--------- 　　P1 　　式中，需要的 m3/min=需要的 壓縮空氣供氣量 　　現(xiàn)有的 m3/min=現(xiàn)有的 壓縮空氣供氣量 　　P2=需要的 系統(tǒng)壓力，MPa(A) 　　P1=現(xiàn)有的 系統(tǒng)壓力，MPa(A) 　　需增加的 m3/min=需要的 m3/min－現(xiàn)有的 m3/min 　　結(jié)果就告訴你為滿足現(xiàn)有的 用氣需求所要增加多少氣量。建議增加足夠的 氣量以便不僅滿足目前的 用氣要求，還把將來的 需求和泄漏因素考慮（consider)進去。 　　
　　四、系統(tǒng)漏氣的 影響 　　供氣量不足經(jīng)常是由于或肯定是由于系統(tǒng)的 泄漏，空氣系統(tǒng)漏氣是損失動力的 一個連續(xù)（Continuity)根源，所以最好應(yīng)當使其盡量少一些。昆山空壓機保養(yǎng)空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。幾個相當于1/4英寸小孔的 小漏點，在0.69MPa壓力下可能（maybe)漏掉多至2.8M3的 壓縮(compression)空氣，這等于你損失一臺18.75Kw的 空氣空壓機的 氣量，以電力每度0.4元，每年運行（Windows）8000小時（三班制）計算，這些漏掉的 空氣使你白白損失60000元。 　　大多數(shù)工廠都會提供維護人員和零件來筑漏。損壞的 工具。閥、填料、接頭、滴管和軟管(Flexible Conduit)應(yīng)及時檢查和修理。 　　工廠整個系統(tǒng)的 泄漏可通過在不供氣情況下測定系統(tǒng)壓力(在儲氣筒體上側(cè))從0.69MPa(G)降到0.62MPa(G)所需要的 時間來診斷。利用泵氣試驗我們就可以算出整個系統(tǒng)的 泄漏量： 　　V（P2-P1）60 　　泄漏量m3/min=------------------------------ 　　90（PA） 　　如漏氣率超過整個系統(tǒng)氣量的 百分之五，就必須筑漏。 　　
　　五、選擇空壓機的 規(guī)格 　　你一旦確定工廠用氣的 氣量（m3/min）和壓力（MPa(G)）要求，便可選擇空氣空壓機的 規(guī)格。昆山空壓機保養(yǎng)由電動機直接驅(qū)動壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。在選擇時你可能要考慮的 因素包括： 　　目前的 用氣量是多少？工廠擴建后的 用氣量要求是多少？一般來說,用氣量的 年增長率為10％。是否考慮將來要用特殊的 制造工藝和工具？ 　　理想的 做法是回轉(zhuǎn)式空壓機和離心式空壓機所定的 規(guī)格應(yīng)保證在調(diào)制和調(diào)節(jié)(adjust)控制范圍正常工作。 　　單作用（role）風(fēng)冷往復(fù)式空氣空壓機所確定的 規(guī)格應(yīng)保證在恒速控制系統(tǒng)(system)的 基礎(chǔ)上有30~40％的 卸載時間。 　　水冷往復(fù)式空氣空壓機可以連續(xù)工作，但選規(guī)格時最好考慮有20~25％緩沖或卸載時間。 　　研究各種型號的 空氣空壓機性能特點以估算動力成本，從而確定哪一種是滿足你廠目前和將來要求要求的 最佳選擇。 　　工廠漏氣嚴重嗎？是否要筑漏計劃以便最終能減輕壓縮(compression)空氣系統(tǒng)的 負荷？ 　　你對所選空氣空壓機的 運行、維護(Maintain)、安裝(ān zhuāng)和性能特點感到滿意嗎？ 　　在選擇空氣空壓機及其附加設(shè)備（如干燥機和過濾器）你是否已考慮到壓縮空氣的 質(zhì)量要求？ 　　附加設(shè)備對你選擇空氣空壓機有何影響？ 　　你是否考慮過萬一主空氣空壓機故障時的 備用氣量？ 　　各個班次是否需要用同樣氣量的 壓縮空氣？ 　　所選用的 空氣空壓機在用氣量較低時運轉(zhuǎn)情況(Condition)怎樣？ 　　可能要考慮用一臺較小的 空氣空壓機以便節(jié)約能源，避免主空氣空壓機過多的 循環(huán)和磨損。 　　工廠是否有需加一考慮的 不尋常間歇峰值(peak)要求載荷？