節能型空壓機的 節能原因

　　據傳空壓機行業有一種說法，也是近年來出現的 ，說是空壓機低轉速、大轉子(rotor)的 就更節能(jieneng)。昆山空壓機保養空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。昆山空壓機維修在啟動前，首先啟動油泵控制系統，油泵控制系統啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫，以滿足系統需要。昆山空壓機保養由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。那么事實當真如此嗎？下面空壓機為大家揭  　　據傳空壓機行業有一種說法，也是近年來出現的 ，說是空壓機低轉速、大轉子的 就更節能。那么事實當真如此嗎？下面空壓機為大家揭曉真相。 　　首先，空壓機的 能效等級主要取決于三大因素：主機、電機的 效率(efficiency)和整機系統阻力。這其中，主機效率指標比功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)是節能的 最主要決定因素，那么主機的 效率由什么決定呢？　　空壓機的 主機的 效率取決于其轉子型線，轉子的 加工精度（精確度），轉子的 嚙合間隙，排氣端間隙，取決于這四大因素在制造(zhì zào)過程中所造成的 誤差，取決于這些誤差的 疊加在主機運行（Windows）中的 ;內泄漏 ;。大家知道，氣體的 基本特性（characteristic]）是高壓往低壓漏，內泄漏是指在一個封閉的 主機工作(job)腔內，壓力較高的 空氣 ;霸占 ;著由于轉子與殼體之間的 上述四大誤差造成的 ;有害容積(volume) ;出不去（被專用潤滑(lubrication)油密封了），原本該吸入的 新鮮的 低壓空氣進不來。有害容積越大，內泄漏越大，功耗就越大，主機的 比功率越高，越費電！ 　　下面再普及一下知識(Knowledge)——空壓機排氣量的 定義是：壓縮(compression)空氣在標準狀態下的 進氣量。排氣量更確切地被稱為 ;容積流量 ;。如果單位時間能被吸入的 進氣量少了，排氣量自然也少了。衡量一臺主機效率的 參數(parameter)叫 ;比功率 ；即：每一分鐘排除一立方米壓縮空氣所消耗的 功率。比功率數據小，說明同樣產出的 壓縮空氣消耗的 功率越小。空壓機實際上是一臺能量轉換機，把電能通過機械能作功產生壓縮空氣作為一種新的 動力。客戶（kè hù）是用昂貴的 電費得到他們所需的 壓縮空氣的 。 以一臺22kw空壓機為例：同樣容積流量為3.5m3/min，三級能效機比一級能效機每小時需要多消耗功率為： 　　3.5×8.4-3.5×6.8=5.6kw，如果1度電以1元錢計算，每小時要多付5.6元電費，每天要多花134.4元！（每一度電=1kw.h） 　　可見，主機的 比功率低才是節能的 硬道理！所以，衡量主機是否節能，就憑其 ;比功率 ;這一數據講話，與其轉子的 大小，轉速無關！就主機而言，我們唯有以更低比功率、更低噪音的 主機為客戶創造價值。 　　當然，機的 轉子大，轉速低，噪音是會低些，產品的 壽命是會長些，但是節能僅與其比功率有關。從國家的 空壓機能效等級標準到政府倡導的 減少二氧(Oxygen)化碳排放和低碳(Low carbon)生活的 角度（angle)來看，我們應該選擇的 是比功率低，噪音低，體積（volume)小的 主機。當然，假如某一主機在30kw使用時，其比功率已經達到二級能效等級標準。現在把它用于20kw，那相對于20kw來說，這種大轉子，低轉速值得推廣。

主機的 比功率才是決定空壓機節能的 因素