以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國(guó)壓縮機(jī)領(lǐng)域中的航空級(jí)企業(yè)。
昆山飛馬特機(jī)電設(shè)備有限公司
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螺桿空壓機(jī)以其高性能、高效率、高可靠等優(yōu)點(diǎn)為各行業(yè)提供著源源不斷的壓縮空氣。昆山空壓機(jī)維修換全部磨損的零件,檢查壓縮機(jī)所有部件,排除壓縮機(jī)所有故障。空壓機(jī)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后,要更換濾芯,在多灰塵地區(qū),則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī),更換所有有問題的配件。采用高容量壓縮組件,通過(tōng guò)高效傳動(dòng)系統(tǒng)(system)以適合用途的最佳速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件,正常操作控制期間無需維護(hù),獨(dú)特(釋義:特有的、特別的)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保最佳的壓縮空氣質(zhì)量。
齒輪(Gear)轉(zhuǎn)速
轉(zhuǎn)子速度是影響(influence)螺桿空壓機(jī)尺寸、重量、效率及傳動(dòng)方式方法的一個(gè)重要因素。提高轉(zhuǎn)速后,通過(tōng guò)空壓機(jī)各間隙處的氣體相對(duì)泄漏量將會(huì)最大化減少,同時(shí)也就提高了空壓機(jī)的容積效率和絕熱效率。從理論上講,只在某一最佳轉(zhuǎn)速下,總損失最小,其時(shí)空壓機(jī)效率取得最高值。實(shí)際上,最佳轉(zhuǎn)速的具體數(shù)值受眾多因素的影響,它與轉(zhuǎn)子型線、運(yùn)行方式、壓力差、壓力比、排氣量、氣體性質(zhì)、間隙等因素有關(guān)。
轉(zhuǎn)子直徑
轉(zhuǎn)子(rotor)直徑是關(guān)系到螺桿空壓機(jī)系列化、通用化的一個(gè)重要參數(shù)(parameter)。昆山空壓機(jī)空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動(dòng)清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮,經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器,然后進(jìn)入一級(jí)后冷器,二級(jí)后冷器,再進(jìn)入排氣主管道。確定轉(zhuǎn)子直徑的原則是:在最佳轉(zhuǎn)速的范圍(fàn wéi)內(nèi),以盡可能(maybe)少的轉(zhuǎn)子直徑規(guī)格(specifications)數(shù)來滿足盡可能廣泛的排氣量范圍。在個(gè)轉(zhuǎn)子的直徑下,通常采用多個(gè)長(zhǎng)徑比,以變化排氣量范圍,以便使相鄰系列轉(zhuǎn)子直徑的排氣量交錯(cuò)相接。
網(wǎng)站內(nèi)容積比
網(wǎng)站內(nèi)容積比是固定(fixed)不變的空壓機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)(parameter),取決于空壓機(jī)本身吸排氣孔口的固有位置(position ),而內(nèi)壓力比還與被壓縮氣體的性質(zhì)有關(guān)。昆山空壓機(jī)維修拆卸中應(yīng)按空壓機(jī)的各部件的結(jié)構(gòu)不同,預(yù)先考 慮操作程序,以免先后倒置,造成混亂,或貪圖省事,猛拆猛敲,造成零件損壞,變形。只有被壓縮介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì))總是同一種氣體時(shí),例如在螺桿空壓機(jī)中,才可用內(nèi)壓力比作為空壓機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)。