以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國壓縮機領域中的航空級企業。
螺桿式空壓機以其效率(efficiency)高、可靠強、維護少等優點,成為當今空壓機市場(shì chǎng)上的主流產品(Product)。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同,預先考 慮操作程序,以免先后倒置,造成混亂,或貪圖省事,猛拆猛敲,造成零件損壞,變形。不管是什么類型的空壓機,要想實現其性能,需要各部位零件的 ;配合 ;。螺桿空壓機壓縮機的出氣口處,有一個細小而重要的零部件——回油單向閥,那么它的原理是什么呢?有什么作用呢?
回油單向閥是由閥體(valve body)、鋼珠、鋼珠座、彈簧(Spring)(huáng)等元件組成。空壓機主機壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過(tōng guò)離心力初步分離,由于油的重量大于空氣,固油氣混合體中大部分的油通過(tōng guò)離心力而落到油罐,螺桿空壓機再在內壓的作用下返回到主機作一下個潤滑循環(continue)過程(guò chéng),而含有少量油的壓縮空氣經油氣分離器再次分離,此時油氣分離器所分離出的潤滑油(Lubricating oil)將落到油氣分離器的底部,為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走,機組在設計時用一油管插入油氣分離器的底部,通過(tōng guò)內壓作用,將這部分油直接引入到主機潤滑,而該油管上有一單向閥,螺桿空壓機稱謂回油單項閥。
回油單向閥的作用是只允許壓縮機的氣進到儲氣罐(gas container)中,而儲氣罐中的氣不能回到壓縮機中。昆山空壓機空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮,經一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統,為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,然后進入一級后冷器,二級后冷器,再進入排氣主管道。如果回油單向閥失靈,當空壓機停機后儲氣罐的氣就會通過(tōng guò)卸壓閥排掉,造成壓縮機的反復啟動。
空壓機的每一個零部件都是有其重要的作用,零部件間的 ;通力合作(collaborate) ;才能使空壓機發揮(表現出內在的能力)其最大性能。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同,預先考 慮操作程序,以免先后倒置,造成混亂,或貪圖省事,猛拆猛敲,造成零件損壞,變形。因此我們應該了解(Find out)空壓機主要零部件的作用,做好維護維護,防止故障(fault)的發生。