以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國壓縮機領域中的航空級企業。
目前我國的空壓機市場(shì chǎng)上主要可分為螺桿式空壓機、活塞(piston)式空壓機及離心式空壓機三大類型。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。昆山空壓機空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮,經一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統,為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,然后進入一級后冷器,二級后冷器,再進入排氣主管道。螺桿式空壓機大家都比較熟悉,也討論得比較多。今天,就來說說活塞式空壓機與離心式空壓機之間的優劣(liè)對比。
一、同等工作性質的活塞(piston)式空壓機價格要比離心式空壓機的低許多。昆山空壓機空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮,經一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統,為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,然后進入一級后冷器,二級后冷器,再進入排氣主管道。
二、在同等排氣壓力、排氣量下,活塞(piston)式空壓機比離心式空壓機的熱效率高得多。而在變工況時,活塞式空壓機的吸氣閥被頂開,空壓機只克服全開進氣閥的阻力損失(loss)而消耗(consume)功率,經濟(jīng jì)性能比較高。而離心式空壓機采用進氣節流,節流阻損較大;同時,如果節流閥門(功能:截止、導流、穩壓、分流等)后的氣流不能保持均勻(jūn yún)的流場,會進一步增大功耗。
三、當需求的壓力比較高或排氣量較大時,就會出現空壓機的串、并聯關系。活塞(piston)式空壓機的串、并聯簡單,而離心式空壓機的串、并聯相當復雜。如在兩臺離心機的串聯中,如果管道中閥門(功能:截止、導流、穩壓、分流等)開度加大,阻力系數降低(reduce),這時可能使第二臺空壓機起不到增壓作用,甚至會產生負壓,而白白耗功。因此離心機的串聯一般很少采用。而在兩臺離心機的并聯時,也需要很好地協調。如兩臺性能曲線完全相同的兩機并聯,如果由于調速器的性能稍有差別,使一臺在102%的轉速下工作,而另一臺則在98%轉速下工作,此時兩臺空壓機的流量(單位:立方米每秒)分配就有差異,有可能使轉速低的空壓機工況點接近喘振界限而產生故障(fault)。
四、活塞式空壓機的易損件多,其活塞環、填料、氣閥閥片和彈簧(Spring)的使用壽命(lifetime)較短,特別是無油潤滑空壓機,其壽命則更短。若其中任一件失效了都需立即更換。而離心式空壓機則除軸封外,一般均不易損壞,維修周期很長,可實現長時間的連續(Continuity)運轉。