以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國壓縮機領域中的航空級企業。
空壓機選擇主要遵循經濟性、可靠性、安全性。只有我們遵循了這三條準則才能去更好的選擇空壓機。
關于空壓機選型,需要注意(attention)以下三個要素(key point),并要對三者關系了解(Find out):
壓力單位(unit)的表示形式非常多,這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機常用的壓力表示單位;
①工作壓力,國內用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機排出氣體的最高壓力;
②常用的工作壓力單位為: bar或Mpa ,1 bar = 0.1 Mpa ;
③一般性,用戶通常把壓力單位稱為:Kg(公斤),1 bar = 1 Kg。
①容積流量,國內用戶常稱排氣量。昆山空壓機保養一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來說,螺桿機頭的設計已經大同小異,結構上已不存在設計問題,出現跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。昆山空壓機空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮,經一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統,為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,然后進入一級后冷器,二級后冷器,再進入排氣主管道。容積流量是指在所要求的排氣壓力下,空壓機單位(unit)時間內排出的氣體容積,折算到進氣狀態的量。
②容積流量(單位:立方米每秒)單位為:m3/min(立方/分鐘)或 L/ min(升/分鐘),1m3(立方)= 1000L(升);
③一般性,常用的流量單位為: m3/min(立方/分鐘);
④容積流量(單位:立方米每秒)在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。
①一般性,空壓機的功率是指所匹配的驅動馬達或柴油機的銘牌功率;
②功率的單位為:KW(千瓦)或HP(匹/馬力),1KW ≈ 1.333HP 。 工作壓力(排氣壓力)的選型: 當用戶準備選購空壓機時,首先要確定用氣端所需要的工作壓力,加上1-2 bar的余量,再選擇空壓機的壓力,(該余量是考慮(consider)從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失(loss),根據距離的長短在1-2 bar之間適當考慮壓力余量)。
在功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)不變的情況下,當轉速發生變化時,容積流量空壓機和工作壓力也相應發生變化;例如:一臺22KW的空壓機,在制造時確定工作壓力為7bar,根據壓縮機主機技術曲線計算轉速,排氣量為3.8 m3/min;當確定工作壓力為8bar時,轉速必須降低(否則驅動馬達會超負荷),這時,空壓機排氣量為3.6 m3/min;因為,轉速降低了,排氣也相應最大化減少了,依此類推。
附件:變頻空壓機節能省電計算
變頻空壓機的節能是相對普通空壓機的耗電來說的,普通空壓機耗電主要是由兩方面組成:A 空載耗電+B 壓差損耗:
A 空載耗電(變頻(frequency conversion)空壓機為用不完省電):
生產(Produce)上不管用多少氣,普通螺桿機從上班到下班始終高速運行,雖然氣壓打滿后機組會卸載空運行,但卸載空運行時機組在消耗45%的空載損耗。按行業統計的平均負載(load)率67%,年運行5800小時計,那么一臺37KW的普通空壓機會因此浪費31868度/年的電能。(也就是說:變頻空壓機不存在卸載,因此也不存在空載浪費。)
用不完浪費計算法:
33%卸載時間×(卸載時間的損耗37kW×45%空載電流)×5800小時/年=31868度/年(電能)
B 壓差損耗(變頻空壓機為低壓省電):
;高壓低用 ;這也很浪費,就像 ;用不完 ;一樣。
普通螺桿機始終6~8公斤頻繁加卸載工作,實際也就只用了6公斤,那么多出來的2公斤頻繁爬升會讓機組多消耗14%(每爬升1公斤多耗7%的電流)。昆山空壓機維修換全部磨損的零件,檢查壓縮機所有部件,排除壓縮機所有故障。空壓機轉1000個小時或一年后,要更換濾芯,在多灰塵地區,則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機,更換所有有問題的配件。按行業統計的平均負載率67%,卸載33%,年運行5800小時計,這樣一臺37KW的普通空壓機會因67%的頻繁加載多浪費20129度/年。同樣如果是變頻(frequency conversion)空壓機它始終保持6公斤不變的供氣,那么也就不存在這2公斤的爬升損耗了。
爬升浪費計算法:
67%加載時間×(加載時因2公斤爬升的損耗37kW×14%)×5800小時/年=20129度/年(電能)
故變頻(frequency conversion)空壓機 一年可節能為:A+B=52000度/年,三年為156000度