空壓機的分類空氣機分為：

1、速度式;
2、容積式;容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復式;
回轉(zhuǎn)式：
　　(1)轉(zhuǎn)子（rotor）式;
　　(2)螺桿式;
　　(3)滑片式。
往復式：
　　(1)活塞(piston)式;
　　(2)膜式。
空壓機按工作原理可分為速度式和容積式兩大類。
速度式：是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪（指裝有動葉的輪盤）的作用，得到較大的動能，隨后在擴壓裝置中急劇降速，使氣體的動能轉(zhuǎn)變成勢能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。
容積式：是通過(tōng guò)直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測活塞的特點又分為回轉(zhuǎn)式和往復式兩類。氧艙配制的空壓機多數(shù)采用容積式。
回轉(zhuǎn)式：活塞(piston)作旋轉(zhuǎn)運動，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一。回轉(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等。
往復式：活塞做往復運動，氣缸(壓縮空氣)呈圓筒形。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。往復式包括(bāo kuò)有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應用最廣泛(extensive)的一種類型。氧艙用空壓機絕大多數(shù)采用活塞式。
空壓機節(jié)能驅(qū)動一體機
活塞式空壓機的分類、型號表示方法、結(jié)構(gòu)特點及工作原理介紹如下：
活塞式空壓機一般以排氣壓力、排氣量(容積流量)、結(jié)構(gòu)型式和結(jié)構(gòu)特性進行分類。
1、按排氣壓力高低分為：
低壓空壓機 排氣壓力≤1.0MPa
中壓空壓機 1.0MPa<排氣壓力≤10MPa
高壓空壓機 10MPa<排氣壓力≤100MPa
2、接排氣量大小分為：
小型空壓機 1m3/min<排氣量≤10m3/min
中型空壓機 10m3/min<排氣量≤100m3/min
大型空壓機 排氣量>100m3/min
空壓機的排氣量指吸入狀態(tài)自由氣體流量(單位:立方米每秒)。
一般規(guī)定(guī dìng)：軸功率<15K
　　W、排氣壓力≤1.4MPa為微型空壓機。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。
3、按氣缸中心線與地面相對位置（position )分為：
立式空壓機——氣缸中心線與地面垂直布置。
角度式空壓機——氣缸中心線與地面成一定角度(V型、W型、L型等)。
臥式空壓機——氣缸中心線與地面平行，氣缸布置在曲軸一側(cè)。
對動平衡式空壓機——氣缸(壓縮空氣)中心線與地面平行，氣缸對稱布置在曲軸兩側(cè)。
4、按結(jié)構(gòu)特點分為：
單作用——氣體僅在活塞(piston)一側(cè)被壓縮。
雙作用——氣體在活塞(piston)兩側(cè)被壓縮。
水冷式——指氣缸(壓縮空氣)帶有冷卻水夾套，通水冷卻。
風冷式——氣缸外表面鑄有散熱片，空氣冷卻。
固定式——空壓機組固定在地基上。
移動式——空壓機組置于移動裝置上便于搬移。
有油潤滑——指氣缸內(nèi)注油潤滑，運動機構(gòu)潤滑油(Lubricating oil)循環(huán)潤滑。
無油潤滑——指氣缸內(nèi)不注油潤滑，活塞(piston)和氣缸為干運轉(zhuǎn)，但傳動機構(gòu)由潤滑油(Lubricating oil)循環(huán)潤滑。
全無油潤滑——氣缸內(nèi)傳動機構(gòu)（organization)均無油潤滑。
此外還分為有
十字頭(中小型無油空壓機)、
無十字頭(
　　V、W型低壓微型空壓機);
單級壓縮、
兩級或多級壓縮。昆山空壓機維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障。空壓機轉(zhuǎn)1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，更換所有有問題的配件。