這幾年合適的空壓機設備維修人員難覓，己成為越來越多公司的共同感受。站在客觀的角度來看，企業空壓機維修人員待遇低、沒地位、不受重視，這是其中的一個重要原因——對可有可無的人員，任何企業領導都不會看重的，因為沒有重視的理由。對這群人而言，工作朝不保夕時常擔心下崗也是必然的了。我們很少聽到哪個空壓機維修高手被辭聘，反倒是空壓機維修高手對工作現狀不滿意而主動離職的，還是聽說過和見到過一些。

因此，在發牢騷抒解不平之余，空壓機維修人還是更應正視自己本身的問題，首先使自己強大起來，擁有一身公司真正需要的本領，這才是空壓機維修人的生存與發展之道。
由普通空壓機維護修理人員過渡到空壓機維修骨干，這是一大關口，至少一半以上的空壓機維修人員一輩子也成不了空壓機維修骨干。昆山空壓機空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。因為他們缺乏空壓機維修骨干所必須的系統知識(zhī shí)、現代思維和實戰技能。這也是當前我國空壓機維修人員普遍存在的不足，具體表現在以下三個方面。
專業知識的系統性及其深度很重要，但大多數空壓機維修人對工作所涉及的很多知識往往是 ;只知其一不知其二 ;。以空壓機維修最常用到的 ;焊 ;為例，常用的 ;焊 ;有多少種類？都適用于哪些情況的空壓機維修？哪些情況不能采用 ;焊修 ;？哪些材料很難甚至根本不能 ;焊修 ;？對這些知識很清楚的機械空壓機維修人員，恐怕占不了多大比例。
一般空壓機維修人員的專業知識(zhī shí)結構是零星、點式的，并沒能形成知識的系統性和一定的深層掌握。合格的空壓機維修骨干則不然，盡管目前的多數空壓機維修骨干并沒有經過系統學習，他們多是在不自覺中促成了自己專業知識的系統性和深度。當然這需要漫長的時間積累。相對而言，當然還是系統的學習培訓更容易，更扎實，更有效率。
空壓機維修思路的科學化及現代化檢驗一個空壓機維修人員實際技術水平高低，最簡單的方法是看其空壓機維修思路，這是判別一般空壓機維修人員與空壓機維修高手的有效途徑。
針對某個具體空壓機維護修理項目，有的人動手前苦思冥想半天，好不容易才琢磨出來一個方案(fāng àn)，實際干起來卻耗時費力；而有的人則立馬想出幾套方案可供選擇(xuanze)，實際干時既簡單、快速而又經濟，這就是不同空壓機維修思路產生的結果。
空壓機維修思路建立在專業知識結構的基礎上。所謂 ;思路決定出路 ；在空壓機維修上同樣適用。擁有系統的專業知識而又有一定的知識深度，這只是成為空壓機維修高手的必要條件，而要成為真正的空壓機維修高手，還需要綜合運用這些專業知識的技巧和方法，尤其要注重應用現代空壓機維修技術，既簡便快捷(義：快速敏捷）又經濟。
實踐動手作業的空壓機維修技能(skill)綜合性空壓機維修工作目標畢竟還是要落到實打實的行動上。昆山空壓機空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。系統的專業知識，科學的思維方法，都是為了快、好、省地解決實際空壓機維修問題，這也是企業聘用空壓機維修人才的主要理由，看重的是實際空壓機維修技能。
空壓機維修骨干的實際動手技能(skill)，是指他具有的常用的、常規的、綜合的操作作業技能，而不是單一的某項的高精尖。昆山空壓機空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。比如，有的人不惜千辛萬苦掌握了先進的激光熔授修復技術，但本單位既無難以常規修復的貴重零件損壞，周邊地區也沒激光熔覆修復服務單位，這技術就只能儲存起來了，沒法使用，一般企業也不會聘用這樣的人。因此評價空壓機維修骨干的空壓機維修技能，人們常用兩種方法：一種方法就是前述的制定空壓機維修方案，另一種方法則是看他的實際動手能力。
一般來說，不同的空壓機維護修理骨干各有側重：空壓機維修工程(Engineering)師的強項在于空壓機維修方案的制定，而空壓機維修技師的強項則在于實際動手。當然了，兼具空壓機維修方案和動手能力都很強的空壓機維修人，絕對屬于百里挑一的空壓機維修高手了，現階段這類人極為稀缺。
既然我國的空壓機維護修理人員有著以上三大缺陷，那么我們該如何提升其工作技能(skill)呢？
;專業知識(zhī shí)靠學習，實際掌握惟實戰 ；別無他法。但由于空壓機維修工作所涉及(指關聯到，牽涉到)的專業知識范圍太廣，而且對這些知識還都須有一定的深度了解(Find out)，這是造成空壓機維修人員 ;入行容易成才難 ;的根本原因。
想盡快成為空壓機維修骨干還是有一定途徑的，單個的專業知識都可以通過(tōng guò)看書或上網學習或培訓來積累，但把各單點單項的知識系統性，形成相互融會貫通的方法，則需要業內專業機構和資深人士的傳授和指點。這些人以畢生精力成就了自己空壓機維修職業生涯(Career)的輝煌，無疑從思路、方法、途徑和技術等方面，都會帶給業界很多的參考。