在壓縮過(guò)程(guò chéng)中活塞(piston)式空壓機(jī)需要通過(guò)(tōng guò)壓縮的工作來(lái)改變空氣狀態(tài)，空氣壓縮機(jī)消耗功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）的大小與消除由壓縮空氣所產(chǎn)生的熱量(Heat)有直接的關(guān)系。在此過(guò)程中，一般來(lái)說(shuō)，有三種狀態(tài)。

空氣壓縮機(jī)的壓縮類型可以分為三種：
等溫的壓縮過(guò)程(guò chéng)。昆山空壓機(jī)空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。在壓縮空氣的過(guò)程中，壓縮的工作將是相當(dāng)大的熱量(Heat)完全篩除，保持氣體在氣缸(壓縮空氣)內(nèi)溫度（temperature)的過(guò)程被稱為等溫壓縮過(guò)程。消耗（consume)的等溫壓縮的壓縮功最小的，被稱為理想的處理(chǔ lǐ)過(guò)程，但在實(shí)際操作控制中是很難實(shí)現(xiàn)的。
絕熱的壓縮過(guò)程(guò chéng)。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象維修是非常困難的，因?yàn)橐坏芡馊Ρ厝粫?huì)導(dǎo)致軸承孔磨損加大，從而其配合更無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。大家可以通過(guò)不同的結(jié)構(gòu)來(lái)想想具體的解決辦法。昆山空壓機(jī)維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機(jī)所有部件，排除壓縮機(jī)所有故障。空壓機(jī)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī)，更換所有有問(wèn)題的配件。在壓縮空氣的過(guò)程中，不與外部世界發(fā)生任何熱量交換，造成氣缸(壓縮空氣)里面的氣體，溫度（temperature)上升，這種不向外界散熱不從外部吸收能量的過(guò)程被稱為絕熱壓縮過(guò)程。空壓機(jī)工作壓縮過(guò)程中，這也是一種理想的過(guò)程。
多變壓（氣壓變量)縮過(guò)程。在壓縮空氣的過(guò)程中，既不是完全等溫的，不完全是絕熱過(guò)程稱為多變壓縮過(guò)程。這種類型的壓縮屬于等溫和絕熱之間的過(guò)程，也是較多地被應(yīng)用與實(shí)踐生產(chǎn)(Produce)中的一個(gè)方式方法。