空壓機節(jié)能你懂了這八點，節(jié)能就一定可以做好！

空壓機是制造業(yè)通用設備之一，做好空壓機節(jié)能管理是實現(xiàn)公司節(jié)電的工作之一。昆山空壓機保養(yǎng)一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來說，螺桿機頭的設計已經大同小異，結構上已不存在設計問題，出現(xiàn)跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。本文總結(zǒng jié)了空壓機節(jié)能八條常用路徑，希望幫助耗能企業(yè)實現(xiàn)節(jié)電降耗的目標。對于已列入國家淘汰（eliminate)的高耗能設備目錄以及能效過低的空壓機，要考慮（consider)用能效高的新型空壓機整體更新。
1、治理泄漏。
據測算，一個1mm2的小孔，在7bar壓力下，泄漏量約為1.5L/S，巡查所有的輸送管網及用氣點，特別是接頭、閥門(功能：截止、導流、穩(wěn)壓、分流等)等處，及時處理泄漏點。
2、壓降治理。
通過管路分段設立壓力表檢測(檢查并測試)壓力，詳細巡查你的各段壓降，有問題(Emerson)的管網段及時檢查維護。一般空壓機出口到用氣點，壓降不能超過1bar，嚴格的甚至是不超過10%即0.7bar，冷干過濾段的壓降一般0.2bar.工廠盡量布置環(huán)型管網，平衡各點用氣壓力。
3、調整用氣設備壓力匹配。
評估用氣設備的壓力需求，在保證生產(Produce)的情況(Condition)下盡量調低空壓機排氣壓力?？諌簷C排氣壓力每降低（reduce)1bar，節(jié)能約7~10%。
4、調整不合理用氣行為。
據權威數(shù)據，空壓機的電能利用率僅為10%左右，有90%左右轉換為熱量損失掉了，需對廠用氣動設備進行評估，能否改用電動方式方法解決。昆山空壓機空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節(jié)后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。同時也應堅決杜絕用壓縮風做常規(guī)清掃工作。
5、采用集控模式。
空壓機數(shù)量少，可采用一臺變頻（frequency conversion)空壓機調壓，如果數(shù)量較多，可采用集中聯(lián)動控制（control)，避免多臺空壓機參數(shù)設置時造成的階梯式排氣壓力上升。
6、做好設備(shèbèi)維護、清潔。
增加空壓機散熱效果，水冷、空冷等換熱器的交換效果，保持油質。
7、空壓機余熱回收。
回收空壓機油系熱量(Heat)制備熱水，用于其他工藝或輔助生活設施(shè shī)。
8、干燥系統(tǒng)改造。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同，預先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。
新型干燥裝備(Equipment)用空壓風余熱對壓縮空氣進行干燥脫水，節(jié)能率超過80%。