1、溫度（temperature)過(guò)高：指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于等于 110℃報(bào)警、 120℃跳閘（zhá)。
2、壓力太高：指壓縮機(jī)出口壓力，高于10bar報(bào)警、15bar跳閘（zhá)。昆山空壓機(jī)空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。
3、油氣分離器：從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒（內(nèi)容：原子、分子、離子））則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng)，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須更換。
4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時(shí)，空氣通過(guò)(tōng guò)過(guò)濾器（作用：過(guò)濾雜質(zhì)等）的阻力增大，壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。昆山空壓機(jī)維修拆卸中應(yīng)按空壓機(jī)的各部件的結(jié)構(gòu)不同，預(yù)先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。
5、油過(guò)濾器：由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過(guò)濾器臟堵塞，使油過(guò)濾器前后壓差過(guò)大。
6、油溫高：由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過(guò)濾器阻塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來(lái)會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失，造成油溫高。
7、排氣溫度高：指空壓機(jī)散熱不良，空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。
8、油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，油位計(jì)內(nèi)看不到油。
9、管線壓力：空壓機(jī)加載/空載控制（control)超過(guò)了機(jī)器運(yùn)行壓力。
空壓機(jī)常見(jiàn)故障及快速解決方法
1、失電故障（fault）：空壓機(jī)動(dòng)力電源/控制電源失電。
處理方法：查動(dòng)力電源、控制電源是否有電。
2、馬達(dá)溫度：馬達(dá)啟動(dòng)過(guò)于頻繁、負(fù)載過(guò)重，馬達(dá)冷卻不夠充分，電機(jī)本身或軸承有問(wèn)題，傳感器等。
處理(chǔ lǐ)方法：限制馬達(dá)啟動(dòng)次數(shù)，降低加載設(shè)定壓力。
3、壓縮機(jī)溫度：壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度到 120℃。
處理方法：保持空壓機(jī)通風(fēng)良好，巡查散熱器無(wú)雜物覆蓋，散熱器散熱良好，檢查空壓機(jī)油位，冷卻風(fēng)扇，溫度傳感器(transducer)（類型：熱電偶、熱敏電阻等）。
4、啟動(dòng)溫度（temperature)低：空壓機(jī)面板顯示溫度低于 1℃。
5、壓力過(guò)高：壓縮機(jī)出口壓力到15bar跳閘。
處理(chǔ lǐ)方法：查加載設(shè)定壓力是否過(guò)高，壓力傳感器等，聯(lián)系檢修檢查壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥。
6、壓力傳感器：空壓機(jī)各管線壓力、溫度及傳感器接線有問(wèn)題(Emerson)。
處理方法：聯(lián)系檢修或廠家。
7、電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤：電機(jī)接線錯(cuò)誤或電機(jī)啟動(dòng)時(shí)星/三角不能正常切換、壓縮機(jī)本體上的轉(zhuǎn)向信號(hào)傳感器故障引起空壓機(jī)報(bào)電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤。
處理方法：聯(lián)系檢修查電機(jī)相序接線是否正確。
8、保養(yǎng)期滿：空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間到期并超過(guò)了100小時(shí)。昆山空壓機(jī)一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
處理方法：聯(lián)系檢修對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行維護(hù)，保養(yǎng)完畢后由運(yùn)行人員將保養(yǎng)時(shí)間重新設(shè)定。
9、電磁閥故障：電磁閥松動(dòng)或引線接頭松動(dòng)、斷開(kāi)。
處理(chǔ lǐ)方法：聯(lián)系檢修處理。
10、 冷卻系統(tǒng)(Cooling System)故障：空壓機(jī)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或有一個(gè)不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇變形，風(fēng)扇繼電器（作用：自動(dòng)調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)換電路等作用）老化故障，接線松動(dòng)。