我們知道空調所采用的壓縮機種類比較多，常見的有往復活塞式壓縮機、旋轉活塞式壓縮機、螺桿式壓縮機、渦旋壓縮機、離心壓縮機、軸流壓縮機、變頻（frequency conversion)式壓縮機等。昆山空壓機維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障。空壓機轉1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，更換所有有問題的配件。

但由于不同的壓縮機其結構和工作原理也不盡相同，需要我們對空調壓縮機有一個清楚的認識，更重要的是通過(tōng guò)這些結構和工作原理的指導，我們可以很容易得判斷空調壓縮的故障出在哪里！
今天我們來學一學旋轉活塞式壓縮機的結構及相關知識(zhī shí)。昆山空壓機保養出現這種現象維修是非常困難的，因為一但跑外圈必然會導致軸承孔磨損加大，從而其配合更無法達到設計要求。大家可以通過不同的結構來想想具體的解決辦法。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同，預先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。目前呀，大多數的空調都采用旋轉活塞式壓縮機。由于旋轉活塞式壓縮機沒有往復運動的部分，因此，它的空間容積最大化減少了非常多，使得整機的結構緊湊，且重量也有所減輕。
（一）、旋轉活塞(piston)式壓縮機的結構
圖一所示是旋轉活塞(piston)式壓縮機的實物圖及內部結構圖，旋轉活塞式壓縮機又稱為滾動轉子（rotor）壓縮機，它主要是由殼體、電機組和壓縮機組件三部分組成。
（二）、旋轉活塞(piston)式壓縮機的種類
目前，空調中常用的旋轉活塞式壓縮機主要有單轉子（rotor）旋轉活塞式壓縮機和雙轉子旋轉式壓縮機兩種。
（1）、圖一所示壓縮機即為單轉子（rotor）旋轉活塞(piston)式壓縮機，單轉子旋轉活塞式壓縮機的零部件分解圖，如圖三所示，從圖一及圖二中可看出，單轉子旋轉活塞式壓縮機采用單汽缸，它的殼體主要由上殼體、下殼體、接線端子、汽液分離器、排氣管和工藝管等組成的，它是一個封閉的殼體。
壓縮機和馬達置于殼體內，底部注有潤滑油(Lubricating oil)，電機組件主要由定子（組成：定子鐵芯、定子繞組和機座）繞組和轉子（rotor）組成，它屬于單相兩格感應電機，壓縮機組件由汽缸、曲軸、滾動轉子、上軸承(bearing)、下軸承、排氣閥片和刮片等組成。
（2）、雙轉子（rotor）旋轉活塞式壓縮機
圖三所示為雙轉子（rotor）旋轉活塞(piston)式壓縮機的內部結構圖，它采用雙汽缸結構，在兩個汽缸之間設有一塊隔熱板，使兩個汽缸相互成180度的角，兩個汽缸中氣體的吸氣、壓縮和排氣構成180度相位差，從吸氣、壓縮到排氣的脈動比單汽缸旋轉活塞式壓縮機小。