以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國壓縮機領域中的航空級企業。
油的極壓性能有更高的要求。因此,螺桿空壓機潤滑油內含有大量的抗磨添加劑,確保潤滑油在經過陰陽轉子時有效保護轉子不受磨損,液壓潤滑油抗磨添加劑的含量很少,因而液壓油的價格比螺桿空壓機油的價格便宜很多。市面上有一些不法商販,為了追求利潤使用液壓油冒充螺桿螺桿空壓機油欺騙客戶,螺桿空壓機長期使用這種潤滑油會導致轉子嚴重磨損。廣大用戶朋友購買的時候一定要注意,區分液壓油與螺桿空壓機油,避免上當受騙。同時,螺桿空氣壓縮機對潤滑油的要求十分苛刻。
因此,正確地選用壓縮機油進行合理的潤滑是保證壓縮機安全穩定運行的重要措施,因此在選擇螺桿空壓機專用潤滑油的時候不僅要考慮工作載荷、運動速度、工作溫度、潤滑方式、運行環境,同時要還從螺桿空壓機潤滑油的品質(Character)入手。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同,預先考 慮操作程序,以免先后倒置,造成混亂,或貪圖省事,猛拆猛敲,造成零件損壞,變形。
十五大要素教您如何正確選擇空壓機潤滑油。昆山空壓機保養出現這種現象維修是非常困難的,因為一但跑外圈必然會導致軸承孔磨損加大,從而其配合更無法達到設計要求。大家可以通過不同的結構來想想具體的解決辦法。
1.空壓機潤滑油基礎油品質
壓縮機油的基礎油一般要占成品油的95%以上,因此基礎油質量的優劣直接關系到壓縮機油的質量水平,而基礎油的質量又與其精制深度有直接關系。深度精制基礎油的重芳烴、膠質含量少,殘炭低,抗氧劑感受性好,它在壓縮機系統中積炭傾向性小,油水分離性好。基礎油對于回轉式壓縮機油的性能有著較大的影響,因此螺桿式空壓機油一般選用優質加氫礦物油或合成油作為基礎油。
2.螺桿空壓機潤滑油的氧(Oxygen)化安定性
油品在循環使用中,不斷與壓縮空氣中的高溫高壓氧氣接觸,很容易被氧化變質生成各種酸類、膠質、瀝青質等物質,使油品的顏色變深、酸值增高、粘度增大并出現沉積物,從而減少油的噴入量,使油品和機器的溫度升高,產生過量磨損。因此,螺桿式空氣壓縮機油必須具備極好的氧化安定性,才能保證油品能夠長期安全的使用。
3.螺桿空壓機潤滑油的積炭傾向性
壓縮機油抗積炭傾向性對壓縮機油的可靠運行是至關重要的。在油品中易形成殘炭的主要物質是瀝青質、膠質及多環芳烴的疊合物。潤滑油料經深度精制后均可去掉大部分以上物質。一般低粘度和深度精制的潤滑油殘炭值低,在使用中不易積炭。油品的積炭傾向性能是各項指標的綜合表現,影響因素非常多,其中添加劑也應盡量選用無灰型添加劑。
4.螺桿空壓機潤滑油的油水分離性
壓縮機在運行中不斷與空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌,易產生乳化現象,造成油氣分離不清,油耗增大。由于油被乳化而使油膜破壞,造成磨損。乳化的油會促使灰塵、砂礫和污泥分散,影響閥的功能,增加摩擦、磨損和氧化。因此,優質壓縮機油均具有好的抗乳化性能和油水分離(利用重力沉降原理)性能。
5.螺桿空壓機潤滑油的消泡性
螺桿式壓縮機油在循環(continue)使用過程中,循環速度快,油品處于劇烈攪拌狀態,極易產生泡沫。昆山空壓機保養一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來說,螺桿機頭的設計已經大同小異,結構上已不存在設計問題,出現跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。壓縮機油在啟動或泄壓時,油池中的油也易起泡,大量的油泡沫灌進油氣分離器,使阻力增大,油耗增加,會造成嚴重過載、超溫等異常現象。因此,優良的回轉式壓縮機油必須具有極好的消泡性能,保證油品的泡沫傾向性(即起泡性)小和泡沫穩定性(即消泡性)好。
6.螺桿空壓機潤滑油(Lubricating oil)的防銹性與抗腐蝕性
壓縮機的油冷卻等部件的材質為銅或銅金屬,易被腐蝕,會使油品出現早期的氧化而變質,生成油泥。這就要求油品應有良好的抗腐蝕能力。空氣中的水分易在間歇操作的壓縮機內冷卻,這對潤滑不利并能產生銹蝕,所以要求壓縮機油應具有良好的防銹蝕作用。
7.螺桿空壓機潤滑油的基礎油餾分要窄
基礎油構成是判斷空壓機油好壞的關鍵性因素。由輕、重兩種種分調合成的壓縮機油注入壓縮機氣缸(壓縮空氣)后,其輕組分因揮發性較強而提前離開工作部位從而影響潤滑效果,而重組分則因揮發性差,完成工作任務后仍然停留在工作部位,久而久之在熱與氧的作用下易生成積炭,影響空壓機性能。因此,潤滑油應選用窄餾分的組分油,不應該選用多種餾分混合的組分油。
8.螺桿空壓機潤滑油的粘度要適宜
在動力潤滑的條件下,油膜厚度隨基礎油的粘度提高而增加,但摩擦力亦隨基礎油粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜,會加速空壓機的磨損,從而導致空氣壓縮短活動部件的使用壽命減短。相反,粘度過高的空壓機潤滑油,會加大內部摩擦力,使壓縮機的損耗功率增大,導致空壓機油耗(能耗)增加,也會在活塞環、氣閥、排氣通道等處形成沉積物。
因此,選擇粘度合適的空壓機油也是要認真考慮的問題。有科學驗證表明:在同一型號的壓縮機上采用相同的試驗條件,使用較低粘度的油品比使用高粘度的油品最多可降低壓縮機的損耗功率約10%,而部件磨損量無明顯差異。因此,在保證潤滑的前提下,選擇適宜粘度牌號的油品,對于空壓機節能和空壓機的可靠運行有著很重要的影響。
9.螺桿空壓機潤滑油的閃點要適宜
閃點是指油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力,達到用明火點燃的下極限濃度時的溫度。閃點過高的空壓機油,油品餾分重、粘度大,瀝青等雜質的包含比重就高,使用時容易形成積炭。若只追求壓縮機油的高閃點,反而會成為空壓機的不安全因素。所以,壓縮機油的閃點要求要適度,一般要控制在200℃以上。
10.螺桿空壓機潤滑油的不腐蝕金屬、防銹性好
壓縮機的油冷卻等部件的材質為銅或銅金屬,易被腐蝕,會使油品出現早期氧化變化變質,生成油泥。這就要求油品應有良好的抗腐蝕能力。空氣中的水分易在間歇操作的壓縮機氣缸內冷卻,這對潤滑不利并能產生磨損和銹蝕,要求壓縮機油應具有良好的防銹蝕作用。
11.考慮螺桿空壓機工作載荷
工作載荷是軸承(或摩擦副)直接承受的靜載和動載兩個方面的負荷,在選用潤滑油品時應全面考慮。在液體潤滑條件下,潤滑油的粘度越大,其承載能力越大;處于邊界潤滑狀況時,粘度對改善潤滑作用不大,其油性和抗極壓性能顯得不可缺少,此時應選用抗極壓性能較好的潤滑油品;對于沖擊載荷,往復運動或油膜形成困難的場合,應選用潤滑脂或固體潤滑劑為宜。離心式壓縮機軸承一般為徑載軸承。
12.考慮螺桿空壓機運動速度
相對運動速度是軸承(bearing)(或摩擦副)結構設計的重要參數,也是潤滑油品選擇的考慮(consider)因素,一般相對運動速度低的軸承適宜選用粘度較大的潤滑油,以利于油膜的形成和維持;離心式壓縮機一般轉速較高,有的達10000r/min以上,所以宜選用粘度較小的潤滑油。
13.考慮螺桿空壓機工作溫度
工作溫度系指軸承(bearing)工作時所處的環境溫度,以及對此有影響的溫度,如果所處的環境溫度較低,應選用粘度小,凝點低的潤滑油品;環境溫度較高時,則應選用粘度大,閃點高的潤滑油品;當軸承所處的工作環境溫度變化較大時,還應選用粘溫性能好,粘度指數高的潤滑油品。總之,在選用潤滑油品時,要根據軸承工作環境溫度的高低,使其搭配合理,工作可靠。
14.考慮螺桿空壓機潤滑方式
間隙式加油潤滑或潤滑油(Lubricating oil)易流失部位,應選用附著力好,粘度大的潤滑油品;離心式壓縮機一般采用連續、強制潤滑,所以應選用相對粘度較小、抗氧化(抗氧化自由基)穩定性好、防銹、防泡以及潤滑性能好的潤滑油品。
15考慮螺桿空壓機運行環境
如壓縮機的壓縮介質對潤滑油品有特殊要求,還應選用相應的具有對介質有抵抗性能的空壓機潤滑油,如氨氣壓縮機用抗氨潤滑油等。另外,選油時還應參照設備制造商(又名:生產廠商)推薦的潤滑油品。綜上所述,在選用潤滑油品時,一是要考慮設備的工作和環境條件,滿足設備運行的需要;二是要盡量減少潤滑油品的品種,以便于潤滑油品的管理。
綜合以上分析:選擇螺桿機油,不能片面的看一種或多種指標,然后否認或肯定某種油的品質,一定要綜合以上15個要素,選擇合適的潤滑油。
以下是壓縮機潤滑油作用和利用誤區:
第
一、潤滑油的作用
潤滑油緊張是起到潤滑、降溫等作用,潤滑油進入軸承后,由于附著力的作用,油隨旋轉軸做旋轉活動,在軸承中形成油膜將旋轉的軸抬起,使軸瓦和軸頸實現液體潤滑,包管機組長周期寧靜運行。
第
二、影響螺桿空壓機潤滑油性能的因素
隨著潤滑油運行時間的增長,油中雜質會漸漸增多,其潤滑性能和結果也大大低沉。影響潤滑油潤滑性能的因素主要有如下幾點:
1、機組運行中,運行溫度較低,潤滑油中有冷凝成水形成,油中帶水,造成潤滑油污染,影響油的潤滑性能。
2、配置長期運行中,由于摩擦磨損原因產生的顆粒等雜質進入油中,影響潤滑結果。
3、由于保護不妥,潤滑油在保管、參加或運行進程中進入塵土、金屬顆粒或別的油品,使油遭到污染。
4、機組運行中,由于軸端密封失效、工藝體系顛簸(diān bǒ)或操作失誤,使環境中的有害氣體漏入油中,如氯氣、二氧化硫、硫化氫(Hydrogen)等腐化性氣體,污染潤滑油,影響油的潤滑性能。同時,這些腐化性氣體對潤滑體系中的管線、閥門、配置造成腐化,形成的腐化產物也污染潤滑油,低沉油的潤滑性能和結果。
第
三、潤滑油利用誤區(以活塞(piston)式空壓機為例)
壓縮機有時會因機件外貌變化產生劇烈摩擦。壓縮機油的作用是在活動機件之間形成良好的油膜,將摩擦面隔開,以濕摩擦代替干摩擦,變固體摩擦為液體摩擦。因此,要充實發揮潤滑油的作用,要讓壓縮機可靠潤滑,低沉磨損(零部件失效的一種基本類型),淘汰妨礙,延伸壓縮機利用壽命(lifetime),必須從壓縮機潤滑油的選擇、利用上加以重視。但有些辦理人員在潤滑油的利用中常存在一些錯誤了解(Find out),造成了不必要的損失。