中央空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，由于考慮到便于密封、防止制冷劑泄漏、減小噪聲以及便于采用制冷劑蒸汽冷卻電動(dòng)機(jī)，以使機(jī)器小型化、輕量化，均采用半密封式。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象維修是非常困難的，因?yàn)橐坏芡馊Ρ厝粫?huì)導(dǎo)致軸承孔磨損加大，從而其配合更無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。大家可以通過(guò)不同的結(jié)構(gòu)來(lái)想想具體的解決辦法。制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)繞組除須耐受制冷劑蒸汽高速?zèng)_刷、冷凍油浸泡外，尚須耐受?chē)?yán)酷的高溫、低溫條件、承受高壓力，另外還承受著由于壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以及強(qiáng)大交變電磁力對(duì)繞組造成的震動(dòng)。與其它機(jī)械的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)相比，中央空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作條件十分惡劣。中央空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組燒毀后重新繞制、更換線(xiàn)圈，對(duì)維修工藝水平要求甚高。故很多使用中央空調(diào)的單位對(duì)損壞的壓縮機(jī)均運(yùn)至生產(chǎn)廠(chǎng)家在較大城市所設(shè)維修網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行，從而使得維修成本高，更主要的是使得故障（fault）停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，嚴(yán)重影響使用。也有使用單位試圖在使用地進(jìn)行維修，但由于維修工藝，尤其是絕緣處理達(dá)不到要求，使得維修后運(yùn)行多則幾個(gè)星期，少則幾天甚至數(shù)小時(shí)即燒毀，導(dǎo)致維修失敗。在更換中央空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)繞組時(shí)，保證維修工藝的高水平、確保絕緣處理成功，必須做到以下幾點(diǎn)。1 仔細(xì)清洗機(jī)件（1）清洗轉(zhuǎn)子及曲軸箱壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組燒毀時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的酸性(acidity)物質(zhì)附著在定子、轉(zhuǎn)子鐵芯及機(jī)件內(nèi)表面上和溶于曲軸箱的冷凍油中。如果修理時(shí)不更換冷凍油，或更換了冷凍油但對(duì)機(jī)件清洗不徹底，在繞組修理安裝完畢，啟動(dòng)運(yùn)行機(jī)器后殘余酸性物質(zhì)將會(huì)溶于冷凍油中。溶有酸性物的冷凍油浸泡更換后的繞組，使漆包銅線(xiàn)的絕緣漆層受酸性物質(zhì)的腐蝕，將很快造成絕緣損壞。這是一些壓縮機(jī)屢修不成功的重要原因之一。修理時(shí)拆卸下定子后，必須立即清除曲軸箱中的冷凍油，用四氯化碳或是汽油清洗轉(zhuǎn)子鐵芯、機(jī)件表面和曲軸箱，清洗干凈后立即用冷凍油涂拭其表面，防止轉(zhuǎn)子鐵芯生銹，以免造成修理好后運(yùn)行調(diào)試時(shí)鐵銹粉堵塞干燥過(guò)濾器而形成臟堵。（2）清洗定子鐵芯拆除燒毀繞組后，須用四氯化碳或汽油仔細(xì)清洗定子鐵芯，擦凈吹干，否則更換繞組時(shí)，在嵌好繞組后定子鐵芯中殘存的冷凍油將浸潤(rùn)到漆包線(xiàn)表面。一方面殘余冷凍油中溶解的酸性物質(zhì)將對(duì)漆包線(xiàn)漆層產(chǎn)生腐蝕，另一方面使得漆包線(xiàn)表面帶油而不能附著絕緣漆，影響繞組浸漬絕緣漆，從而使絕緣達(dá)不到要求。2 正確選用材料(Material)（1）正確選用電磁線(xiàn)中央空調(diào)剛開(kāi)機(jī)、在氣溫較高、冷凍水溫較高等情況下制冷負(fù)荷很大時(shí)，從蒸發(fā)器回流到壓縮機(jī)的制冷劑回氣過(guò)熱度較大，回流到壓縮機(jī)的制冷劑蒸汽對(duì)電動(dòng)機(jī)繞組的冷卻效果不足將會(huì)造成繞組短時(shí)高溫；另外制冷劑采用 R22 時(shí)，由于 R22 對(duì)一般的漆包線(xiàn)（Q

　　Z、QQ）的漆皮有腐化侵蝕 作用，會(huì)造成一般漆包線(xiàn)的漆皮層起泡、鄆裂及至脫落，造成絕緣失效，所以中央空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的繞組必須選用 QY 型耐高溫聚酰亞胺（Imide）漆包線(xiàn)繞制，而絕不能用 QQ 或 QZ 型漆包線(xiàn)代替。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)一般是因?yàn)榕浜系木炔粔蛞约巴馊Χㄎ环绞皆O(shè)計(jì)不合理造成的。一般來(lái)說(shuō)，螺桿機(jī)頭的設(shè)計(jì)已經(jīng)大同小異，結(jié)構(gòu)上已不存在設(shè)計(jì)問(wèn)題，出現(xiàn)跑外圈主要是個(gè)別機(jī)頭零件加工超差造成。（2）正確選用絕緣材料槽絕緣及相間絕緣材料不能選用一般的 DMD即聚酯薄膜/青稞紙，如 2920 等。由于青殼紙的絕緣程度較低，將使壓縮機(jī)電機(jī)的耐熱程度達(dá)不到 F級(jí)絕緣程度。為使壓縮機(jī)電機(jī)的耐熱程度達(dá)到 F 級(jí)必須用聚酯薄膜或 TF
　　T、DMD-F 等不含青稞紙的絕緣薄膜材料。昆山空壓機(jī)維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機(jī)所有部件，排除壓縮機(jī)所有故障。空壓機(jī)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī)，更換所有有問(wèn)題的配件。槽契可用有機(jī)硅環(huán)氧層壓玻璃材質(zhì)布板裁條，切不可用竹契代用。綁扎帶用環(huán)氧玻璃漆布帶，也可用環(huán)氧玻璃絲絕緣套管代用，浸漬漆用環(huán)氧樹(shù)脂(Epoxy resin) E51。3 繞組端部的綁扎成型因?yàn)閷?xiě)字樓中央空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）一般都較大，運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的交變電磁力較大，如果繞組端部的綁扎工藝不善，則將使繞組相間產(chǎn)生震動(dòng)摩擦，從而引起絕緣破損，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)早期損壞。綁扎時(shí)用木錘一邊敲打繞組端部，一邊收緊綁扎帶，直到敲打也不能收緊綁扎帶時(shí)為止。在綁扎過(guò)程中，應(yīng)確保層間絕緣材料不因敲擊綁扎而滑動(dòng)，從而造成相間繞組部份直接接觸（由于漆包線(xiàn)漆層絕緣的緣故，這種缺陷不能通過(guò)測(cè)量檢出），大大降低（reduce)相間絕緣水平。這一道工序的工藝水平的高低，也是保證修理成功的關(guān)鍵之一。4 繞組浸漆（1）壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)要求良好浸漬的原因繞組正確浸漬是關(guān)系到壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)修理成功與否的重要環(huán)節(jié)。壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，是以從蒸發(fā)器回流的制冷劑蒸汽掠過(guò)繞組端部，定子、轉(zhuǎn)子（rotor）外表面來(lái)進(jìn)行冷卻的，冷卻強(qiáng)度高，所以電機(jī)可以做得比常規(guī)用途的電動(dòng)機(jī)體積（volume)小。如果繞組浸漬不好而不能形成一個(gè)整體而是中間存在著空隙，則線(xiàn)圈內(nèi)部產(chǎn)生的熱量(Heat)就不能順利傳給繞組端部和定子鐵芯外表面，從而被制冷劑蒸汽帶走，最終使得電機(jī)溫升過(guò)高，結(jié)果燒毀電動(dòng)機(jī)繞組。另一方面，壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)較大（尤其是活塞式壓縮機(jī)），再加上壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率較大，運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的交變電磁力，如果繞組浸漬不好不能形成一個(gè)整體，則壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)力和電動(dòng)機(jī)的交變電磁力將會(huì)使線(xiàn)圈間產(chǎn)生震動(dòng)摩擦，破壞匝間絕緣及相間絕緣，引起匝間短路或相間短路，最終導(dǎo)致維修失敗。（2）浸漬方法浸漆前先用壓縮空氣吹凈電機(jī)，然后以 20～30℃/小時(shí)的增溫速率進(jìn)行預(yù)烘。預(yù)烘溫度（temperature)最高不超過(guò) 105℃，預(yù)烘時(shí)間 4～8 小時(shí)。每小時(shí)用搖表檢測(cè)絕緣電阻一次。待絕緣電阻穩(wěn)定于 20M 后，停止加熱讓鐵芯自然冷卻至 60～70℃才能浸漆。絕緣漆（解釋?zhuān)撼赡の镔|(zhì)在溶劑中膠體溶液的總稱(chēng) ）采用牌號(hào)為 E51 的環(huán)氧樹(shù)脂，配以 105縮胺做固化劑，兩者重量比為 100:35。如果兩者混合攪勻后的粘度較高，使得絕緣漆不能滴流浸入槽中銅線(xiàn)間和端部銅線(xiàn)間，則須用環(huán)氧樹(shù)脂活性稀釋劑 690#進(jìn)行稀釋。稀釋劑添加量以稀釋后使漆能滴流浸入漆包線(xiàn)之間的粘度為合適（絕不能過(guò)稀，否則絕緣漆不能固留于漆包線(xiàn)間的空隙中），約為環(huán)氧樹(shù)脂用量的 10%。由于 690#具有環(huán)氧基，它也參加(cān jiā)環(huán)氧樹(shù)脂的固化反應(yīng)，故應(yīng)適當(dāng)增加固化劑的用量，此時(shí)環(huán)氧樹(shù)脂與固化劑重量比增加到100:40-45。浸透后，可在 100℃左右固化 2～3 小時(shí)。用此法浸 3～4 次。每次浸漬，必須保證浸透，這是保證維修成功的關(guān)鍵。最后一次浸漬絕緣漆粘度要稍高，以漆體流動(dòng)后能在線(xiàn)圈表面附著一層絕緣漆，將繞組表面復(fù)蓋為好。固化好后，稍冷卻即可安裝。5 電機(jī)安裝完畢后的處理（1）更換干燥過(guò)濾器濾芯壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝完畢，必須更換干燥過(guò)濾器的濾芯，以確保修理好的系統(tǒng)含水量小于要求值。（2）系統(tǒng)試壓系統(tǒng)試壓時(shí)須用氮?dú)膺M(jìn)行，不主張使用壓縮空氣。（3）真空處理安裝好后須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行真空處理。為加快處理速度，開(kāi)始抽真空時(shí)可以用機(jī)組本身進(jìn)行。但處理后期，必須使用真空泵進(jìn)行處理。這是因機(jī)組本身在沒(méi)有制冷劑蒸汽冷卻的情況下，只能短時(shí)間運(yùn)行（一般不超過(guò)五分鐘為宜），而這是絕不可能使系統(tǒng)達(dá)到足夠的真空度的。真空度不夠，就會(huì)使系統(tǒng)含水率偏高。系統(tǒng)中所含水份對(duì)系統(tǒng)和維修成功影響(influence)甚大。一方面水份會(huì)使制冷劑水解，形成酸性物質(zhì)，腐蝕繞組漆包絕緣層；另一方面，還將使軸瓦等摩擦副產(chǎn)生鍍銅效應(yīng)，使電機(jī)負(fù)荷增大。