分析上海空壓機的死機原因

 公司(Company)前年購買了一臺 空壓機，當時買的時候主要是考慮（consider)到其是德國品牌，價格也合理，是屬于性價比非常高的那種。昆山空壓機維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障。空壓機轉1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，更換所有有問題的配件。但是買回來運行了一年多之后，最近老是死機。打電話給銷售(Sales)公司，他們說機器已經過來保修期，來修理可以，但是要收費。我們尋思著，自己應該也可以解決。于是在網上找相關(related)方面的教材。以下就是我的一些理解。

    
      一般情況(Condition)下，造成空壓機死機的原因無外乎兩種：電氣原因和機械原因。昆山空壓機空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。

      若是電氣原因，最有可能（maybe)的就是接觸器（contactor)C線圈(winding)不得電，這樣導致(cause)氣壓開關沒有辦法工作，從而出現 ;死機 ;現象。
    
      若是機械原因，那么很可能（maybe)就是某些機械部件損壞了，其中最常見的就是空壓機的連桿折斷、活塞(piston)卡住汽缸及活塞裝配(assemble)間隙過大、過小等。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同，預先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。因此，只需要巡查這些部件，就可以解決了。
    
      后來，按照以上思路，我們逐步（step by step)巡查，最終發現是這臺 空壓機活塞(piston)卡住氣缸(壓縮空氣)了。經過修理，故障（fault）排出，空壓機又能正常運轉了。