處理空壓機散熱器堵塞的4個“防止”

 空壓機在工作運行時，其溫度是很高的，但其溫度上限是有限制（limit）的。如果超過了限制常會出現高溫跳機的故障（fault），這時就需要用到空壓機散熱器（降低設備運轉時所產生的熱量）來給空壓機降溫。對于空壓機散熱器來說，阻塞故障是最常出現的。處理(chǔ lǐ)空壓機散熱器的堵塞，要做好以下4個 ;防止 ;。

防止空壓機站環境溫度過高
空壓機站的選址位置（position )，要規劃(設計大工程或作計劃)好。不能放在露天雨淋，也不能放在不通風的地方內。空壓機的通風散熱要做到位，不然到夏季就很容易高溫。
防止油量不足或超時使用
空壓機潤滑油(Lubricating oil)的作用很重要，潤滑、密封、冷卻(cooling)效果都有。在使用時要把空壓機的潤滑油加到位，油量不足會引起機組的排氣溫度（temperature)高，從而導致故障（fault）停機。另外，當潤滑油的使用期限到了，需要及時地進行更換。
防止油濾和空濾阻塞
空壓機的空濾要保持通暢，對于粉塵較大的使用場合，需要常常地清洗上面的灰塵，不然會影響(influence)空壓機的正常運轉。昆山空壓機空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。而油濾如果阻塞了，會造成潤滑油(Lubricating oil)路不通暢，使進入主機的油量偏少，引致高溫停機故障（fault）。
防止溫控閥故障（fault）
溫控閥是空壓機的一個重要元件，潤滑油在空壓機內部是循環的。昆山空壓機保養出現這種現象維修是非常困難的，因為一但跑外圈必然會導致軸承孔磨損加大，從而其配合更無法達到設計要求。大家可以通過不同的結構來想想具體的解決辦法。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。空壓機潤滑油要時刻保持在一個正常的油溫范圍內。如果空壓機的溫控閥發生故障了，油溫探頭會頂不開，那么空壓機很容易就會發生排氣溫度（temperature)高的故障。