以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國壓縮機領域中的航空級企業。
在現實生活中,越來越多地出現用電事故。究其主要原因,大多是因為人們不重視電氣設備(shèbèi)的用氣安全,最終導致(cause)事故的發生。空壓機是工業現代化的基礎產品(Product),各行業的生產(Produce)制造中都離不開空壓機。空壓機是將電能轉化為空氣動能的,是用電 ;大戶 ;所以有必要對空壓機的安全用電進行探討,以引起用戶的警覺。
1、空壓機最好單獨使用一套電力系統(system),尤其要避免與其他不同電力消耗(consume)系統并聯使用,可能(maybe)會因過大的電壓降或三項電流(Electron flow)不平衡形成空壓機的過載而使保護裝置動作跳機,大功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)(High-power)的空壓機對此項尤須注意(attention)。
2、依照空壓機的千瓦數(KW)裝置適當的無熔絲開關(NFB),以維護電力使用系統(system)及維護維護安全。昆山空壓機保養出現這種現象維修是非常困難的,因為一但跑外圈必然會導致軸承孔磨損加大,從而其配合更無法達到設計要求。大家可以通過不同的結構來想想具體的解決辦法。
3、螺桿空壓機在配電時須確認其電壓的正確性。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。
4、本控制(control)系統(system)無零線,但有地線(別稱:避雷線)。電動機或系統(system)的接地線應確實架設,而且接地線不可直接接在空氣輸送管或冷卻(cooling)水管上。
5、常規下,三相交流電動機超載運轉,電流(Electron flow)不得超過額定電流的10%,同時若有電壓降則電壓降不得低于額定電壓的5%。
6、空壓機必須拉一條接線至地上,防止因漏電而造成危險。昆山空壓機保養一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來說,螺桿機頭的設計已經大同小異,結構上已不存在設計問題,出現跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。