空壓機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行特點(diǎn)

空壓機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行（Windows）特點(diǎn)： 空壓機(jī)結(jié)構(gòu)(Structure)復(fù)雜，運(yùn)轉(zhuǎn)(revolve)時間長，配備的功率(指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少)大。昆山空壓機(jī)維修空壓機(jī)按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。以活塞(piston)式空壓機(jī)為例，空壓機(jī)工作(job)過程中， 活塞 在汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動，周期性地改變缸內(nèi)的容積(volume)，從而使汽缸內(nèi)氣體(gases)容積發(fā)生變化，并與汽缸內(nèi) 氣閥 做相應(yīng)的開啟和閉合動作配合，通過吸氣、壓

空壓機(jī)系統(tǒng)(system)的運(yùn)行（Windows）特點(diǎn)：
　　空壓機(jī)結(jié)構(gòu)(Structure)復(fù)雜，運(yùn)轉(zhuǎn)(revolve)時間長，配備的功率(指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少)大。昆山空壓機(jī)按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。按潤滑方式可分為無油空壓機(jī)和機(jī)油潤滑空壓機(jī)。以活塞式空壓機(jī)為例，空壓機(jī)工作過程中，活塞在汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動，周期性地改變缸內(nèi)的容積(volume)，從而使汽缸內(nèi)氣體(gases)容積發(fā)生變化，并與汽缸內(nèi)氣閥做相應(yīng)的開啟和閉合動作配合，通過吸氣、壓縮(compression)、排氣等動作，將自然氣體或較低壓力的氣體升壓，最終輸出到儲氣罐(gas container)內(nèi)。
圖1 空壓機(jī)的循環(huán)運(yùn)行（Windows）
為了滿足生產(chǎn)(Produce)的用氣需求，儲氣罐(gas container)內(nèi)氣體(gases)必須保持一定的壓力。昆山空壓機(jī)維修在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。理想狀態(tài)是供氣壓力剛好滿足需求，保持壓力不變，實際上是辦不到的，通常是空壓機(jī)排氣量大于實際用氣量，空壓機(jī)保持恒速運(yùn)轉(zhuǎn)(revolve)，此時儲氣罐內(nèi)氣體越積越多，直到壓力上升到設(shè)定的最高壓力。通常采取以下兩種方法(method)解決高壓問題：一是使空壓機(jī)卸負(fù)荷運(yùn)行（Windows），保持運(yùn)轉(zhuǎn)但不產(chǎn)生氣體，此時空壓機(jī)的輸出功率(指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少)一般在額定的50%左右，且這部分消耗全是浪費(fèi)的；二是停止空壓機(jī)的運(yùn)行，這樣看起來是節(jié)約了電能消耗，但因空氣儲存的容積(volume)有限，當(dāng)氣體低于下限壓力值時，空壓機(jī)再次以額定轉(zhuǎn)速(Rotational Speed)給儲氣罐加壓，直到壓力達(dá)到上限壓力而卸載，轉(zhuǎn)入空載運(yùn)行，如此循環(huán)，如圖1所示。這樣頻繁（frequency)的起動和停止，對電網(wǎng)和設(shè)備的沖擊都很大，也會縮短空壓機(jī)本身的工作(job)壽命(lifetime)。實際上，空壓機(jī)驅(qū)動時軸功率與排氣壓力和其自身的轉(zhuǎn)速有直接的正比關(guān)系，也就是說在實際的運(yùn)行中，由于設(shè)備用氣隨時在發(fā)生變化，致使空壓機(jī)不能保持在額定的工況下運(yùn)行，而其排氣壓力的高低則直接影響實際的軸功率的大小。