壓縮機(jī)內(nèi)的氣體將通過迷宮密封向干氣密封泄漏

　　為使干氣密封正常(normal)運(yùn)行，就必須(have to)保證進(jìn)入密封腔的氣源清潔(clean)、干燥(dry)在壓縮(compression)機(jī)停機(jī)及開工階段，由于沒有高壓氣(Pressure)源，壓縮機(jī)(compressor)內(nèi)的氣體(gas)將通過(tōng guò)迷宮密封向干氣密封泄漏(leakage)，將臟物帶到干氣密封腔。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。在壓縮機(jī)正常運(yùn)行中，如能保證干氣過濾(filter)器的定期切液及更換(replace)濾芯(Filter)，就能保證密封氣的清潔；但若迷宮密封質(zhì)量(quality)不好也會將工藝(Technology)氣體中的雜質(zhì)帶入密封腔中，導(dǎo)致(cause)密封損壞。
　　經(jīng)過對壓縮(compression)機(jī)(compressor)干氣密封(seal)供氣系統(tǒng)(system)、迷宮密封及升速曲線（Curve）的改造，干氣密封運(yùn)行情(Quotes)況良好，力始終維持恒定，孔板的測量(cè liáng)值真實(shí)地反映了干氣密封的泄漏(leakage)情況，也避免了潤滑(lubricating)油(Lubricating oil)進(jìn)入引壓管而引起的泄漏量波動。
　　干氣密封(seal)放空系統(tǒng)(system)時發(fā)現(xiàn)原放空線安裝(installation)位置（position )位于壓縮機(jī)(compressor)區(qū)域火炬放空線立管段上，由于壓縮機(jī)區(qū)域放空線里充滿了潤滑(lubricating)油，在干氣放空管線立管段形成了一段液封，使得FI325習(xí)B測量孔板后壓力(pressure)增加(increase)除鐵器廣泛用于冶金、礦山、選煤廠、電廠、陶瓷、玻璃、水泥、建材、化工、食品及飼料加工行業(yè)，在新興的垃圾處理工業(yè)中，也需要除鐵器回收廢物中的鋼鐵除鐵器已在各大型鋼鐵企業(yè)，以及金屬礦山、電廠、輕工、耐火材料等行業(yè)使用，并發(fā)揮巨大的作用。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。昆山空壓機(jī)維修軸承跑外圈一般是因?yàn)榕浜系木炔粔蛞约巴馊Χㄎ环绞皆O(shè)計不合理造成的。并非所有機(jī)頭都按這個時間進(jìn)行，如果保養(yǎng)好的可以延后，保養(yǎng)差的則需要提前。 此外，放空系統(tǒng)中存在的潤滑油會經(jīng)放空管線而進(jìn)入儀表(instrumentation)引壓管，導(dǎo)致(cause)測量值出現(xiàn)大的波動。若出現(xiàn)耐熱襯里隔熱保溫(Insulation)作用失效，即會產(chǎn)生嚴(yán)重(serious)后果。因此，受壓管材料(Material)的耐熱問題(Emerson)至關(guān)重要。另外，施工(construction)安裝必須嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)(technology)方案(fāng àn)，必須有質(zhì)量(quality)保證措施（指針對問題的解決辦法)，同時在受壓管周圍(around)安裝水夾套進(jìn)行冷卻(cooling)，以便在有微量串氣時可以將熱量(Heat)帶走。