空氣壓縮機(jī)有哪幾種潤(rùn)滑方法

空氣壓縮機(jī)(compressor)有哪幾種潤(rùn)滑方法(method)，這篇文章主要對(duì)空氣壓縮機(jī)油位進(jìn)行了概述，然后再來對(duì)有那幾種潤(rùn)滑方法進(jìn)行了概述，希望能夠給你帶去點(diǎn)幫助。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。昆山空壓機(jī)維修空壓機(jī)按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用、門窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。

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空氣壓縮(compression)機(jī)(compressor)油位概述：
　在運(yùn)行狀態(tài)下，壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在最低與最高油位之間，油多會(huì)影響分離效果，油少會(huì)影響機(jī)器(machine)潤(rùn)滑(lubrication)及冷卻性能(xìng néng)，在換油周期內(nèi)，如果油面低于最低油位，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油(Lubricating oil)，方法是：
　　①停機(jī)等內(nèi)壓釋放完畢(確認(rèn)系統(tǒng)(system)無壓力(pressure))，拉下電源(power supply)總開關(guān)。
　　②打開油氣分離罐上的加油口，補(bǔ)充適量的冷卻潤(rùn)滑(lubrication)油。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
　　③空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行（Windows）后的換油時(shí)間參見定期維護(hù)維護(hù)表。
空氣壓縮機(jī)(compressor)潤(rùn)滑(lubrication)方法：
1.壓力潤(rùn)滑法--用機(jī)械（如油泵(Deep well pump)、注油器）自動(dòng)將潤(rùn)滑油(Lubricating oil)壓力潤(rùn)滑部位，也叫壓潤(rùn)法。在大、中型帶十字頭的壓縮機(jī)(compressor)中均采用此種方式。 
2.飛濺潤(rùn)滑法(splash lubrication)--由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑，因而氣缸和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)只能采用同一種潤(rùn)滑油(Lubricating oil)。此種方法多用于無十字頭的小型壓縮機(jī)(compressor)中。其缺點(diǎn)是機(jī)油不好過濾，油位必須嚴(yán)格控制。 
3.噴入潤(rùn)滑法(Jet lubrication)--將噴入的油霧跟隨氣體(gases)進(jìn)入氣缸等潤(rùn)滑地點(diǎn)，如超高壓壓縮(compression)機(jī)，滑片壓縮機(jī)及螺桿壓縮機(jī)均采用噴油潤(rùn)滑。 
4.滴油潤(rùn)滑法--利用油杯，和輸油管道，把潤(rùn)滑油(Lubricating oil)送到應(yīng)該加油的機(jī)件上去，或者按時(shí)用油壺加注潤(rùn)滑油。 
5.油環(huán)潤(rùn)滑(lubrication)法--利用旋轉(zhuǎn)的軸帶動(dòng)活動(dòng)地套在軸上的油環(huán)，油環(huán)則將油池中的油帶入軸承，進(jìn)入循環(huán)潤(rùn)滑。
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