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空氣壓縮機一般采用什么密封形式

本文就空氣壓縮(compression)機(compressor)一般采用什么密封(seal)形式來進行詳細的講述,從空氣壓縮機一些密封配件到空氣壓縮機密封的工作(job)原理(Maxim)講述起。

    本文就空氣壓縮(compression)機一般采用什么密封(seal)形式來進行詳細的講述,從空氣壓縮機(compressor)一些密封配件到空氣壓縮機密封的工作(job)原理(Maxim)講述起。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。
     在離心式壓縮(compression)機中,為了減少壓縮機(compressor)轉子(rotor)與固定元件之間的間隙漏氣,必須有密封(seal)。昆山空壓機保養由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。昆山空壓機維修在啟動前,首先啟動油泵控制系統,油泵控制系統啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好,同時油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫,以滿足系統需要。密封按其位置可分為四種:輪蓋密封、級間密封、平衡盤密封和(前、后)軸封。密封的形式通常采用梳齒式的迷宮密封,此外尚可采用石墨環密封、固定套筒液膜密封、浮動環密封以及機械(machinery)密封等。 
    空氣壓縮(compression)機(compressor)密封(seal)的工作(job)原理(Maxim):當氣流通過梳齒形密封片的間隙時,氣流近似經歷了一個理想的節流過程(process),其壓力(pressure)和溫度(temperature)都下降(descend),而速度增加。當氣流從間隙進入密封片間的空腔時,由于截面積的突然擴大,氣流形成很強的旋渦,從而使速度幾乎完全消失,溫度又回復到密封片前的數值,而壓力卻不能再恢復,保持等于通過節流間隙時的壓力不變。氣流經過隨后的每一個密封片間隙和空腔,氣流的變化重復上述過程。所不同的是由于氣流質量(Mass)體積(volume)逐漸增加,在通過間隙時的氣流速度和壓力降越來越大。由此可見,當氣流通過整個迷宮密封時,壓力是逐漸下降的,最后趨近于背壓,從而起到密封作用(role)。
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