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隨著空壓機運行(Windows)時間的推移,主機各個軸承必然會發生磨損,從而導致螺桿產生軸向竄動及徑向位移增大,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生變化。這些間隙變化在軸承壽命(lifetime)期限內是正常的、允許的,而由此產生的空壓機產氣量衰減
隨著空壓機運行時間的推移,主機各個軸承必然會發生磨損(零部件失效的一種基本類型),從而導致螺桿產生軸向竄動及徑向位移增大,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的,而由此產生的空壓機產氣量衰減及主馬達負荷增加也是正常的、允許的。
隨著機組運行時間接近主機大修期,主機軸承的壽命逐漸趨進于更大允許時限。昆山空壓機維修空壓機按用途可分為:冰箱壓縮機、空調壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機、噴砂噴漆用。此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于更大設計允許值,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生較大的變化。此時主機運行雖然仍然是安全的,但是已經到了必須考慮計劃安排對主機進行大修的時候了。因為一旦機組運行時間越過大修期后,軸承磨損及主機配合間隙就到達了主機技術條件(tiáo jiàn)允許的極限值,此時的主機就處于不安全的運行狀態,就隨時有可能發生如下嚴重后果:
1、主機運行(Windows)負荷增大,對主電機及電器系統造成危害(wēihài)
主機螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間可能(maybe)出現的的強烈磨擦會使得主機運行負荷急劇增加,另外嚴重磨損的軸承的運轉負荷也是很大的。如此一來,馬達就會處于超負荷的工作狀態,會嚴重地危及電機的安全(safe)運行。情況嚴重的話,如果空壓機組的電器保護裝置反應不靈敏或失效,則還可能導致電機燒毀。
2、空壓機排氣(Exhaust)量會發生較大幅度的衰減。昆山空壓機保養由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
主機配合間隙增大會導致主機效率(efficiency)嚴重降低(reduce),即空壓機排氣量產生較大幅度的衰減(attenuation),對用氣單位的正常生產造成一定的影響。特別是對那些空壓機排氣量配置富裕量較小的用戶,由于空壓機排氣量衰減,在用氣系統用氣量相對穩定的情況(Condition)下,管網壓縮(compression)空氣壓力(pressure)就會降低很多,就可能(maybe)出現用氣系統設備等不能正常工作或根本無法工作,從而出現影響單位正常生產或導致暫時性的停產,給企業帶來損失(loss)。
3、最嚴重的后果就是出現主機的突然 ;抱死 ;。
一旦出現這樣的情況(Condition),如果電器保護系統(system)反應不及時或保護失效,同樣可能給主電機和電器系統帶來嚴重的損害。昆山空壓機保養空氣壓縮機就是提供氣源動力,是氣動系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體,它是將原動(通常是電動機或柴油機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發生裝置。
對于主機 ;抱死 ;的處理,一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多,另一方面由于主機元件會有損傷,因此修復后主機的綜合性能(xìng néng)也會較正常大修的主機要差一些。而如果是主機損傷嚴重程度已經到了不具修復價值或根本無法修復的,則只能是報廢掉更換新主機,直接損失(loss)則是更大的。因為新購主機的費用通常是購買整臺空壓機組費用的三分之一左右,遠遠高于正常情況(Condition)下的主機大修費用,而正常情況下大修合格的主機的綜合技術性能和新主機卻是非常相近的!
綜上分析可見,正常的主機大修工作既是設備維護(Maintain)的基本要求,也是企業控制正常的設備維護成本、避免不必要的資金(funds)損失和保障企業正常生產(Produce)的基本要求!
因此,對空壓機主機按時、按標準進行大修不僅是必要的,而且也是必須的!
螺桿空壓機主機需要進行大修的判定:
準確地說,主機進行大修的時間應該以軸承(bearing)的使用壽命到期為準,但實際上很難有準確的指標(target aim)來判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經到期,因此國際著名的空壓機廠商根據其近百年的實踐經驗確定的標準是在壓縮機運行(Windows)20000小時或4年后對主機進行大修。