主要對(duì)空氣壓縮(compression)機(jī)(compressor)耗油概述，先通過一個(gè)案例分析引進(jìn)全文，然后再來概述其多耗油原因和解決方法。

    這篇文章主要對(duì)空氣壓縮(compression)機(jī)耗油概述，先通過一個(gè)案例分析(Analyse)引進(jìn)全文，然后再來概述其多耗油原因和解決方法。昆山空壓機(jī)維修空壓機(jī)按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用、門窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。昆山空壓機(jī)按工作原理可分為三大類：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。按潤滑方式可分為無油空壓機(jī)和機(jī)油潤滑空壓機(jī)。
案例分析(Analyse)：
    運(yùn)行（Windows）及周圍條件影響回油接收器油槽面的高度。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。初級(jí)分離和回油系統(tǒng)(system)的有效性會(huì)導(dǎo)致暫時(shí)或長期的油攜帶量的增加。例如：排油系統(tǒng)的堵塞(dǔ sè)會(huì)引起油積存在分離器 濾芯(Filter)的干燥(drying)一側(cè)，當(dāng)回油管路完全堵塞時(shí)油攜帶量等于初級(jí)分離的量。回油接收油槽的油面過高也可產(chǎn)生相類似的影響，如果空氣與油之間沒有建立有標(biāo)記的相分離 帶的話，那么初級(jí)分離就會(huì)受到影響。這也會(huì)對(duì)油攜帶性能(xìng néng)產(chǎn)生負(fù)面的影響。接收油槽內(nèi)注油過多，可能（maybe)導(dǎo)致在使用(use)的油料油溫低的緩慢放氣時(shí)，在一定的工況下發(fā) 泡油導(dǎo)演大量的滲透（Osmosis)，換句話說油氣分離器濾芯過分的濕潤將導(dǎo)致油攜帶量增大。
空壓機(jī)油耗增加的原因： 
A: 回油管道的堵塞(dǔ sè) 
B ：油的型號(hào)、油蒸氣 
C ：油槽注和過滿 
D ：空氣釋放發(fā)生氣泡(gas bubble) 
E ：壓縮(compression)空氣的回流或波動(dòng) 
F ：溫度（temperature)、流速 經(jīng)濟(jì)(Economy)運(yùn)行（Windows）壽命：
空壓機(jī)油料的管理 
A ． 定期換油 
B ． 定期更換濾清器 
C ． 定期更換空濾芯(Filter) 
D ． 油料的相容性 
E ． 油料中的雜質(zhì)
空壓機(jī)油料選擇 
A ． 抗老化 
B ． 對(duì)水的應(yīng)力 
C ． 壓縮(compression)機(jī)的適應(yīng)性 
D ． 與空氣分離性能(xìng néng)
空壓機(jī)運(yùn)行（Windows）條件(tiáo jiàn) 
A ． 環(huán)境(environment)溫度 
B ． 組合件的冷卻、油溫 
C ． 空氣中的異物 
D ． 濾芯(Filter)表面流速 
E ． 嚴(yán)禁放空、回流、波動(dòng) 
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