空氣壓縮機(jī)常規(guī)熱能回收的方法: 空氣壓縮機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，油溫較低，油氣桶內(nèi) 潤(rùn)滑(lubrication)油 經(jīng)溫控閥1、 油過(guò)濾器 進(jìn)入機(jī)頭，此時(shí)熱能回收換熱器、油冷被旁通。昆山空壓機(jī)維修空壓機(jī)按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用、門窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。 油溫升高達(dá)到溫控閥1控制（control)溫度時(shí)，潤(rùn)猾油流入熱能回收換熱器，將熱量傳遞（transmission)給需加熱（heating ）的水。 換熱后的油溫若

空氣壓縮(compression)機(jī)常規(guī)熱能回收的方法(method):
　　空氣壓縮機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，油溫較低，油氣桶內(nèi)潤(rùn)滑油(Lubricating oil)經(jīng)溫控閥1、油過(guò)濾器(作用:過(guò)濾雜質(zhì)等)進(jìn)入機(jī)頭，此時(shí)熱能回收換熱器、油冷被旁通。
　　油溫升高達(dá)到溫控閥1控制（control)溫度時(shí)，潤(rùn)猾油流入熱能回收換熱器，將熱量(Heat)傳遞（transmission)給需加熱（heating ）的水。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
　　換熱后的油溫若低于溫控閥2的控制溫度，則旁通油冷，經(jīng)油濾進(jìn)入機(jī)頭。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。若油溫達(dá)到溫控閥2的控制錫，度，則進(jìn)入油冷，再經(jīng)油濾進(jìn)入機(jī)頭口油冷換熱后若油溫下降，經(jīng)溫控閥1、溫控閥2依次判斷，如此周而復(fù)始進(jìn)行循環(huán)。
 

圖3（風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)(compressor)常規(guī)熱能回收流程示意圖）
 
圖4（水冷空氣壓縮機(jī)(compressor)常規(guī)熱能回收流程示意圖）
 
　　空氣壓縮機(jī)油冷出口設(shè)置(set up)一個(gè)溫度傳感器，風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)設(shè)置風(fēng)扇變頻（frequency conversion)器（Variable-frequency Drive)，根據(jù)油溫的變化實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇變頻調(diào)速。旁通油冷時(shí)風(fēng)勻扇低頻運(yùn)轉(zhuǎn)(revolve)，冷卻風(fēng)扇的風(fēng)量?jī)H用來(lái)冷卻后冷即可。若油溫升高，潤(rùn)滑油(Lubricating oil)經(jīng)過(guò)油冷，此時(shí)鳳扇工頻運(yùn)轉(zhuǎn)口功率較大的空氣壓縮機(jī)，有的設(shè)置兩個(gè)風(fēng)扇（F1、F2），空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)，F(xiàn)1運(yùn)行（Windows），F(xiàn)2的啟/停受控于空氣壓縮機(jī)排氣(Exhaust)溫度的變化，排氣溫度過(guò)高達(dá)到溫控設(shè)定值時(shí)F2啟動(dòng)，排氣溫度降低（reduce)至設(shè)定值以下某個(gè)溫度時(shí)F2停止，風(fēng)扇變頻器可加裝在F1線路上。水冷空氣壓縮機(jī)如水泵(water pump)與空氣壓縮機(jī)一一對(duì)應(yīng)配置(deploy)工況，冷卻水路也可設(shè)置水泵變頻器，根據(jù)油冷油溫的變化實(shí)現(xiàn)水泵的變頻調(diào)速，如此設(shè)計(jì)可節(jié)能(jieneng)降耗。
　　有些企業(yè)(Enterprise)在熱能回收換熱器油管路上設(shè)置(set up)了旁通閥門，空氣壓縮機(jī)調(diào)試、維修(wéi xiu)時(shí)可先將熱能回收換熱器用閥門旁通，待空氣壓縮機(jī)調(diào)試正常后，手動(dòng)(shou dong)切換閥門；不需要熱能回收時(shí)，可用閥門旁通熱能回收換熱器，此時(shí)與普通空氣壓縮機(jī)基本無(wú)異。有的企業(yè)用電動(dòng)閥門替代溫控閥2，控制原理基本相同。