螺桿(Screw)制冷(Refrigeration)壓縮(compression)機輸氣量與轉(zhuǎn)速成正比，改變壓（氣壓變量)縮機轉(zhuǎn)速可達到調(diào)節(jié)(adjust)輸氣量目的但轉(zhuǎn)速的變化會影響機組的相對泄漏(leakage)量及摩擦損失功，進而影響螺桿制冷壓縮機(compressor)效率。昆山空壓機保養(yǎng)是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴壓器或回流器擋板上。昆山空壓機保養(yǎng)冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經(jīng)過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。文獻分析(Analyse)了轉(zhuǎn)速對壓縮機性能(property)的影響：在轉(zhuǎn)速較低時，因泄漏導致(cause)的容積效率和絕熱(Thermal insulation)效率的下降量陡增。高轉(zhuǎn)速時，泄漏對效率的影響較小，在2000～6000rmin范圍內(nèi)，容積效率和絕熱效率變化很小。
　　這是因為轉(zhuǎn)速(Rotating speed)比較高時，壓縮(compression)機(compressor)的容積流量增大，體現(xiàn)(tǐ xiàn)在效率(efficiency)曲線上為絕熱(Thermal insulation)效率的增加(increase)但隨著轉(zhuǎn)速的增加，又引起摩擦損失（loss)功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）的增加，造成機械(machinery)效率下降。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。所以，總的看來，隨轉(zhuǎn)速增加，轉(zhuǎn)速對效率的影響(influence)將逐漸減小。綜合上述分析(Analyse)可知，在某一轉(zhuǎn)速范圍(fàn wéi)內(nèi)，轉(zhuǎn)速變化對泄漏(leakage)量的影響很小，故在該范圍內(nèi)采用轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)(adjust)制冷(Refrigeration)量時，壓縮機功耗的下降將與負荷的最大化減少成正比，可使機器(machine)保持較高的效率和優(yōu)越的性能。
　　所以在該轉(zhuǎn)速范圍(fàn wéi)內(nèi)用變速法調(diào)節(jié)(adjust)負荷(load)是非常(very much)經(jīng)濟(jīng jì)的但每臺螺桿(Screw)壓縮(compression)機(compressor)都有其自身的最佳轉(zhuǎn)速，過分低于最佳轉(zhuǎn)速，效率將大為下降。昆山空壓機維修是更換全部磨損的零件，空壓機轉(zhuǎn)1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障。昆山空壓機保養(yǎng)冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經(jīng)過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。同時，電機的調(diào)速也有其變速范圍，過低的轉(zhuǎn)速亦會使電機工作不穩(wěn)定，效率降低（reduce)，故變速調(diào)節(jié)只適用于100～60負荷范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)。上述兩種方法(method)在單獨使用(use)時均存在自身弱點，且均未考慮（consider)負荷變化所造成的壓力(pressure)損失（loss)變化，進而使內(nèi)外壓比不平衡(balance)，又增加(increase)了機組(unit)的附加功耗。所以，為使螺桿冷水機組能在部分負荷工況下獲得良好的性能(property)，必須(have to)對機組能量(energy)調(diào)節(jié)方法及內(nèi)、外壓比的變化進行優(yōu)化匹配。