1 DF7G型模塊化機(jī)車的基礎(chǔ)上研制而成的。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。其在古巴用于干線運(yùn)輸，最高速度120 km /h，持續(xù)速度18 km /h，標(biāo)準(zhǔn)(biāo zhǔn)載重1500 ，t近年來為古巴的交通(traffic)運(yùn)輸和國民經(jīng)濟(jì)(jīng jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
　　由于古方鐵路現(xiàn)狀較落后，路況多坡道起伏，列車管路漏風(fēng)嚴(yán)重(serious)，司機(jī)操作不規(guī)范、維護(hù)(maintain)維護(hù)不良等現(xiàn)象頻繁（frequency)，使得DF 7G C型機(jī)車在運(yùn)用中個別環(huán)節(jié)故障頻發(fā)，其中造成損失（loss)最嚴(yán)重、影響(influence)最惡劣（liè）的是空壓機(jī)電(jī diàn)機(jī)燒損。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2008年8 10月就燒損27臺（其中一部分是電機(jī)自冷卻(cooling)風(fēng)扇(fan)扇轂與鋼套松動尚可修復(fù)(repair)，其余內(nèi)部繞組全部燒壞），曾造成5臺機(jī)車同時機(jī)破無法使用(use)，古方對此表示強(qiáng)烈不滿。
　　DF7G C型機(jī)車采用的ZD316
　　（ A ）型馬達(dá)是由株洲時代集團(tuán)時工技術(shù)有限責(zé)任(zé rèn)設(shè)計(jì)制造的空氣(Basin air)壓縮機(jī)專用直流電動(electric)機(jī)該電機(jī)為4極直流電機(jī)，定子（組成：定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座）部分有4個主極和4個附加極；采用自通風(fēng)，風(fēng)扇為鑄鋁風(fēng)葉鑲鋼套結(jié)構(gòu)(，葉片為徑向式，19片。其主要技術(shù)參數(shù)如下。電機(jī)內(nèi)部燒損情況。
　　2原因分析
　　由于古方列車管路漏風(fēng)嚴(yán)重，使得斷續(xù)工作制的空壓機(jī)電機(jī)處于長期工作的狀態(tài)，引發(fā)電機(jī)溫升超標(biāo)(Excess)造成燒損。古巴機(jī)車車載記錄儀的加裝，為我們分析故障提供了科學(xué)(science)有效的數(shù)據(jù)支持，現(xiàn)根據(jù)部分?jǐn)?shù)據(jù)將風(fēng)泵電機(jī)故障原因簡單分析如下。
　　2. 1疲勞工作(gōng zuò)
　　古巴拖車風(fēng)管路系統(tǒng)(system)陳舊，漏風(fēng)嚴(yán)重，記錄儀記載了大量的41故障代碼（列車管壓力 22 kW ）的電機(jī)，使其具有更大的安全(security)裕量。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
　　（ 3）電機(jī)的工作(gōng zuò)制：改用斷續(xù)周期工作制60%左右或連續(xù)工作制的電機(jī)。
　　（ 4）電機(jī)的絕緣等級(grade)：現(xiàn)用ZD316（ A ）型風(fēng)泵電機(jī)絕緣等級為F級，建議將其改為H級電機(jī)，這樣最高溫(high temperature)升可以提高(25%.
　　3. 4改用單螺桿風(fēng)泵
　　如若改用大功率(High-power)或絕緣(insulated)等級高的風(fēng)泵電機(jī)，勢必造成電機(jī)體積的增大，要在現(xiàn)有的安裝(installation)空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)機(jī)組(unit)的改裝，建議風(fēng)泵改用體積小的單螺桿(Screw)泵。昆山空壓機(jī)維修是更換全部磨損的零件，空壓機(jī)轉(zhuǎn)1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機(jī)，檢查壓縮機(jī)所有部件，排除壓縮機(jī)所有故障。昆山空壓機(jī)維修軸承跑外圈一般是因?yàn)榕浜系木炔粔蛞约巴馊Χㄎ环绞皆O(shè)計(jì)不合理造成的。并非所有機(jī)頭都按這個時間進(jìn)行，如果保養(yǎng)好的可以延后，保養(yǎng)差的則需要提前。 螺桿泵除體積小、可靠性高、動力(dòng lì)平衡(balance)性好等優(yōu)點(diǎn)外，還具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力(pressure)的影響，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(vibration)小，這樣可以避免現(xiàn)用離心(Centrifugal)泵打風(fēng)后期(hòu qī)由于風(fēng)缸壓力增大造成的負(fù)載變重的現(xiàn)象。
　　4結(jié)語
　　增強(qiáng)輔助室散熱(Cooling)及降低（reduce)空壓機(jī)電(jī diàn)機(jī)熔斷器（Fuse)額定電流的方法在古巴車的運(yùn)用實(shí)踐中均以不同的措施（指針對問題的解決辦法)加以嘗試，也取得了可喜的效果(xiàoguǒ)，但這只是在現(xiàn)有空氣系統(tǒng)下進(jìn)行的細(xì)枝末節(jié)的修補(bǔ)，如若想將空壓機(jī)電機(jī)問題(Emerson)一勞永逸地徹底解決，將空壓機(jī)機(jī)組(unit)改型是很有必要的磁選機(jī)是在產(chǎn)業(yè)界使用最廣泛的、通用性高的機(jī)種之一，適用于具有磁性差異物質(zhì)的分離磁選機(jī)廣泛應(yīng)用于礦業(yè)、木材業(yè)、窯業(yè)、化學(xué)、食品等行業(yè)。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。