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螺桿式空壓機進氣閥工作過程

螺桿式空壓機進氣閥工作過程


 
  (1)啟動(start up)。昆山空壓機保養主要噪聲源是進、排氣口,應選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構。空壓機的排氣氣壓大,氣流速度高,應在空壓機排氣口使用小孔消聲器昆山空壓機維修在啟動前,首先啟動油泵控制系統,油泵控制系統啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好,同時油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫,以滿足系統需要。馬達啟動,主機(Hosts)開端運轉,進氣閥封閉狀況閥芯(隸屬閥體)上的小孔進氣,經由緊縮的油氣進入油氣桶,體系壓力(pressure)逐漸上升。

  (2)加載。馬達是三角轉換,控制(control)體系(壓力(pressure)開關(switch))會比較體系的實際壓力與設定壓力,當體系壓力低于壓力開關設定下限壓力時,壓力開關動作(action)使加載電磁閥(magnet valve )(三向電磁閥)加電三向電磁閥開啟,向進氣門伺服汽缸供氣推動(promote)控制氣缸(壓縮空氣)打開蝶閥(主要由閥體、閥桿、蝶板和密封圈組成),進氣閥全開吸氣;經由電磁閥的壓力同時封閉泄放閥,機械(machinery)不再放空,罐內壓力持續上升至向外供氣。

  (3)卸載。昆山空壓機維修在啟動前,首先啟動油泵控制系統,油泵控制系統啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好,同時油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫,以滿足系統需要。當壓力(pressure)上升到壓差開關(switch)上限壓力時,壓差開關發出一個電旌旗燈號給三向電磁閥(magnet valve ),電磁閥封閉停止(stop)向進氣門伺服氣缸(壓縮空氣)供氣,控制(control)氣缸不受壓則蝶閥(主要由閥體、閥桿、蝶板和密封圈組成)封閉保持小孔進氣,此時受配重控禁止(Prohibited)回閥(check valve;reflux valve)能及時敏捷的慎密(細致周到)封(seal)閉,同時泄放閥打釋放(release)放油氣桶內壓力至根本油壓。空壓機(compressor)處于空載運行,在加載電磁閥持續掉電20min后,體系進入空車過久停車狀況。

  (4)容調。空壓機(compressor)加載過程(guò chéng)中為削減空壓機的空重負荷(load)次數,安裝(installation)有反比例閥,當機組(unit)壓力(pressure)達到壓力開關(switch)上限前反比例閥提前動作(action),削減向伺服汽缸的供氣量,進氣閥伺服氣缸(壓縮空氣)閥桿推力削減,在彈簧(Spring)(huáng)力的感化下閥桿回縮,當彈簧力與氣缸的氣體(gas)推力均衡(Balance)時,閥桿處于半開狀況,進氣量削減實現空壓機的容量調節(adjust)。

  (5)停機。昆山空壓機維修工作時,空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮,經一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統昆山空壓機保養主要噪聲源是進、排氣口,應選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構。空壓機的排氣氣壓大,氣流速度高,應在空壓機排氣口使用小孔消聲器停機旌旗燈號來自空車過久或體系壓力(pressure)長時光處于壓力(pressure)上限,馬達停止(stop),主機(Hosts)停轉不再吸氣,進氣閥的內部止回閥(check valve;reflux valve)敏捷封閉確保沒有停機吐油的現象,泄放閥持續放空至外部年夜氣壓力(pressure)。


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