以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國壓縮機領域中的航空級企業。
1.從電源(power supply)上分析(Analyse):首先考慮到主電動機(Motor)電(jī diàn)源部分(6000伏),是否存在干擾因素,從馬達配線到高壓開關柜進行巡查測試(TestMeasure),并調換高壓開關柜;檢測儀表(instrumentation)供電(powered by)電壓(Voltage)是否超出允許波動范圍(fàn wéi)(110V±10%)均未發現異常(abnormal),后來又將儀表供電改UPHOTOSHOP供電,增加(increase)供電的穩定(解釋:穩固安定;沒有變動)性(The stability of),仍未解決問題(Emerson)。
2.從電流(Electron flow)變送器上分析電流波動原因,檢測電流變送器 ;變比值 ;還加上模擬電流檢測輸出(Output)信號(signal)4~20mA;檢查電流變送器輸送線路(line)和接點,也未發現異常。
3.檢查主電動機:將發電機解體檢查,未發現異常,并且將電動機進行單機試運,發現電流(Electron flow)仍有波動。昆山空壓機保養冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫,再進入后冷器對排氣進行冷卻,另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進行冷卻。昆山空壓機保養是回轉式連續氣流壓縮機,在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速,從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上,部分發生在固定的擴壓器或回流器擋板上。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。后來經過分析(Analyse),電機單獨試運時,電機電流值波動在26—29安培,是因為電動機聯軸器(Coupling)固定時,臨時安裝一塊不規則(rule)角鋼,由于動不平衡造成的。
4.在對離心(Centrifugal)空壓機大修的同時我們也調整了壓縮(compression)機入口過濾器(作用:過濾雜質等)位置,所以,巡查入口調節閥:從調節閥傳動桿、膜頭到調節閥校驗,逐一排除疑點,仍未發現異常后來,又調整閥門(功能:截止、導流、穩壓、分流等)安裝(installation)位置,將調節閥靠近機器(machine)安裝,并將入口管擴徑由350改為600,還在閥門上安裝行程(stroke)監測(Food Monitor)點,均未發現入口閥門異動現象。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。
5.巡查放空閥(Air valve):在控制(control)盤上檢查放空閥開度,解體檢查出口單向閥,并通過(tōng guò)放空閥旁路檢查對比放空調(conditioning)節閥,經實驗(experiment)證明放空閥良好
6.檢查三級壓縮機主體:隨著檢查和試驗的發展(Develop),曾三次對空壓機(compressor)進行解體檢查其中一次是發現空壓機振動(vibration)監測由8um上升到14um,并且停機時發出異常響聲。昆山空壓機保養是回轉式連續氣流壓縮機,在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速,從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上,部分發生在固定的擴壓器或回流器擋板上。解體檢查后發現三級葉輪軸瓦(bearing shell)和推力瓦稍有磨損(零部件失效的一種基本類型),分析(Analyse)原因是由于多次喘振所造成的,經處理(chǔ lǐ)后振動值有所下降(descend)。