以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國(guó)壓縮機(jī)領(lǐng)域中的航空級(jí)企業(yè)。
昆山飛馬特機(jī)電設(shè)備有限公司
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1、整機(jī)進(jìn)行清潔(clean)和巡查
2、拆下缸蓋螺塞(screw plug),巡查是否竄機(jī)油,用壓縮(compression)空氣(Basin air)吹通氣道和接頭。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備??諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
3、巡查片狀活門與活門座的密封(seal)情況(Condition),必要時(shí)進(jìn)行研磨(Grinding)或更換(replace)。
4、巡查話塞環(huán)的密封(seal)性轉(zhuǎn)速(Rotating speed)為900~1 000 r/min時(shí),35 L容積(Capacity)的貯氣筒在8 min內(nèi)壓力(pressure)達(dá)不到0.7 MPa.竄入貯氣筒的機(jī)油超過3 mL/h,表示活塞(piston)環(huán)密封能力過低,應(yīng)分解(break down)檢查。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。
5、測(cè)量(cè liáng)活塞(piston)與氣缸(壓縮空氣)壁之間的間隙,如超過O.2 mm,圓柱度偏差(deviation)超過0.1 mm,圓度偏差超過0.05 mm.應(yīng)鏜缸并換用加大的活塞、活塞環(huán)。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。若磨損(零部件失效的一種基本類型)不嚴(yán)重(serious),則只換新活塞環(huán)。裝活塞環(huán)時(shí)其斜面應(yīng)向上,環(huán)口平分錯(cuò)開,相鄰兩環(huán)環(huán)口位置(position )不得對(duì)應(yīng),以免漏氣。
6、巡查并刮配連桿軸承(bearing),涂油裝好后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活(flexible),無晃動(dòng)間隙。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。
7、檢修(Overhaul)活塞(piston)銷(Piston Pin)。活塞銷(Piston Pin)與連桿襯套的配合,要求不加機(jī)油,用拇指可輕松推入;活塞銷(Piston Pin)與銷座的配合,要求用木棒可輕輕敲人。
8、巡查氣缸(壓縮空氣)蓋是否翹曲或有溝槽(gōucáo),必要時(shí)應(yīng)在平臺(tái)上用氣門砂研磨(Grinding)。昆山空壓機(jī)維修軸承跑外圈一般是因?yàn)榕浜系木炔粔蛞约巴馊Χㄎ环绞皆O(shè)計(jì)不合理造成的。并非所有機(jī)頭都按這個(gè)時(shí)間進(jìn)行,如果保養(yǎng)好的可以延后,保養(yǎng)差的則需要提前。 缸蓋與缸體的接合平面,用平尺測(cè)量(cè liáng)不平度偏差(deviation)不得超過0.05 mm。缸蓋螺栓(組成:頭部和螺桿組成)的擰緊力矩為12。17 N.m.緊固時(shí)應(yīng)交叉分二三次均勻(jūn yún)擰緊。
9、清除(Clear)排氣(Exhaust)閥表面(appearance)污物,閥片磨損(零部件失效的一種基本類型)過度應(yīng)換新件